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Salut à tous.

Je viens à vous pour un problème que j'essai de résoudre depuis un moment.

J'ai le catalyseur "bosal" de ma sax qui vient taper contre le pare chaleur, c'est pas très agréable à l'intérieur comme à l'extérieur et ça fait un beau bruit de casserole.
J'ai essayé de tourner les colliers dans toutes les positions mais rien n'y fait.

Si quelqu'un aurait une solution

faut regarder si le reste de ta ligne est bien positionné, notemment le silencieux arrière.

pour info, j'ai acheté un silencieux arrière Bosal pour ma Rallye 1300 et plein d'autres 106 1.4 / 1.6 ..
résultat les pattes et l'olive du silencieux ne sont pas positionné comme celui d'origine.
j'en ai eu tellement marre que ça cogne, que ça se positionne pas bien , qu'on a refait les pattes de fixation du silencieux.

Bref Bosal , c'est plus ce que c'était il y a 15 ans.

Faut juste déplacer ta ligne de 1cm dans le sens que tu souhaite en desserrant tes colliers et ça devrai le faire ....

Merci pour vos réponses les loulous

Alors pour ce qui est de déserrer les colliers ( cata et silencieux), j'ai fait les deux, puis l'un puis l'autre en tirant la ligne vers la gauche et en serrant les colliers en même temps, et résultat la ligne se remet tout le temps dans la même position.

En regardant de près et en passant mes mains, le catalyseur touche le pare chaleur en haut côté droit lorsque l'on se place derrière la voiture.

J'ai essayé de joué avec les colliers et avec les silent bloc mais rien n'y fait.

Je ne compte même plus le nombre de fois où j'ai démonté cette ligne.

Je vais réessayer et voir si j'arrive à modifier les pattes de fixation ou alors mettre un collier derrière le silent bloc pour caler la ligne vers la gauche.

Pour le positionnement du silencieux arrière "SuiCyko", il me parait bien, pas de travers et pile poil dans l'encoche du pare choc... mais ça touche quand même

Idem que toi, j'ai la ligne qui tape dans le pare chaleur (c'est le pare flamme qui vient cogner coté droit en fait) depuis que j'ai remplacé cette fameuse ligne il ya quelques semaines par du ... bosal, et pourtant tout est bien aligné, et j'ai fait du mieux que j'ai pu mais rien n'y fait

a part bricoler un artifice, je pense qu'il n'y rien d'autre a faire, la qualité du materiel n'est pas la

Ah!!! "jia" tu me rassure étant donné que je suis souvent un chat noir, je croyais être le seul en galère avec cette ligne.

Je vais essayer de bricoler ça la semaine prochaine et si j'ai du mieux je te tiens au jus.

Mon cata tapait aussi, alors j'ai changé les 3 silent bloc, résultat c'était pire lol.
Finalement, j'ai réussi a résoudre mon problème en mixant entre des vieux plus elastics et des neufs plus dur du coté ou je voulais que la ligne aille.
J'espère avoir été clair dans mon explication.

Yep tu as essayé de faire pencher la ligne de l'autre côté en fait pour plus qu'elle ne tape.

Après il faut qu'elle reste dans cette position une fois que tu à descendu le cric.

C'est vraiment désagréable ce bruit, je vais réessayer de la mettre comme il faut.

C'est bien ton catalyseur ou ton pareflame qui tappe?
Si c'est le catalyseur c'est louche que sa touche.
J'ai changé ma ligne par une bosal et aucun souci.
Sinon met un rislant sur le silent bloc pour le resserrer

Youp, oui c'est bien le cata (la gamelle bosal qui se trouve juste avant la deuxième lambda)

Je ferais des photos si vous voulez.

J'avais pensé à modifié la patte ou alors oui comme tu dis mettre un riselant ou un collier sur la patte pour bloqué le silent bloc.

Youp je reviens avec mes soucis de ligne

J'ai tout re-démonté et en effet comme le disais "saxovts13" ce n'est pas le cata mais bien la gamelle bosal qui touche.

Mille excuses

Voilà en image


Donc quand on regarde la voiture de derrière, cette gamelle touche la pare chaleur en haut à droite.

Je l'ai donc remonté en l'orientant le plus à gauche possible mais comme ça touchait toujours j'ai placé un collier sur la patte.


Et réorienté le silencieux car la sortie partait trop vers le bas.


C'est un peu rudimentaire mais ça ne touche plus (pour l'instant)

Pour faire le réglage plus facilement tu démonté le silencieux pour bien centrer ton pareflame
Enfin tu peut laisser comme sa aussi lol

Vu que ça tient comme ça pour l'instant je préfère ne plus y toucher

joue avec le silent bloc de l'inter ou pli la patte pour qu'il tire plus de l'autre coter