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salut,

j'ai l'impression d'aborder un sujet vu 10 000 fois, mais je n'ai pas trouver de réponse. mon objectif est donc de monter un récupérateur d'huile maison pour éviter de renvoyer les valeurs d'huile dans le papillon d'admission.

il me faut donc 2 tuyau, un entre le couvre culasse et l'admission de petit diamètre et un autre plus gros vers le récupérateur d'huile.

j'ai regardé vite fait à Mr Bricolage rayon jardinerie, on trouve des tuyaux. mais j'ai peur que ça ne tienne pas la température et dans la durée.

sinon chez GT2i on trouve ce genre de chose : http://www.gt2i.com/fr/tuyau-de-dpressi ... -bleu.html" onclick="window.open(this.href);return false;

mais les tarifs font peur, surtout que je n'ai pas besoin de 3m.

j'ai regardé vite fait le tarif des durites d'origines ... y en a pour 50€ chez PSA

une idée ?

Essais de trouver près de chez toi un magasin spécialisé dans la vente de pièces détachées du genre AD (auto distribution). Ce type de magasin vend tout type de durite au mètre.

merci, du coup je suis allé à l'équivalent à coté de chez moi, j'ai trouvé la petite durite d'essence pour 5€. par contre pour la grosse ils n'avaient pas ce diamètre peut être dans un garage de matériel agricole ? ... à suivre !

http://www.monancienne.com" onclick="window.open(this.href);return false;

ou sinon tu fais comme ça :

Perso je me suis posé exactement la même question...

Mon tuyau était cassé, donc j'ai mis du toyo de jardinage, mais j'avais peur que l'huile ne le bouffe, donc j'ai préféré changer.

Après avoir cherché partout pour une solution à faible coût, j'ai trouvé ceci:
http://www.befr.ebay.be/itm/22131130008 ... 1497.l2649" onclick="window.open(this.href);return false;

Le prix est raisonnable (contrairement à tout ce qu'on trouve partout), et ça devrait ne pas se faire attaquer par l'huile, donc du tout bon! De plus, c'est relativement flexible.

merci pour les liens, je vais essayer de trouver ça en magasin car autant de frais de port pour si peu c'est dommage, mais sinon je vais faire comme ça

@vtsgrey : je vais garder le "T" qui sur le couvre culasse, je pense que c'est pas plus mal ?