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j'ai un pote qui à un souci avec sa SAX

alors hier il à fait environ 350KM tranquil et ce matin il part pour son boulo la voiture à calé et elle veux plus redémarre.

joint de culasse + dirstrib complète avec pompe à eau fait en Juillet.

ca peut venir de quoi à votre avis ?? (Injecteur - bobine - filtre essence...)

;-)

Prends les problèmes 1 par 1, contrôle l'allumage et l'arrivé d'essence dans un 1er temps

Quand tu mets le contact, la pompe a essence s'amorce?

Callé et qui redémarre plus, avec distrib récente, c'est le premier truc a controler, ouvrir les caches et voir si la courroie est toujours entière...

viper01 a écrit :Callé et qui redémarre plus, avec distrib récente, c'est le premier truc a controler, ouvrir les caches et voir si la courroie est toujours entière...

cest sur que si ya pu de compression (soupapes tordues) alors il pourra jamais redémarrer !

la voiture a calé, en plein roulage ?? d'un coup (et un peu violemment ?) ou simpke calage comme s'il avait éteint (proprement) la clé ?

Si le moteur ne fait pas un bruit de moulin a café .... Regarde déja les bases : regarde si ta de l'étincelle au bougie, du carburant qui arrive a ta rampe d'injection , et le trucs con de l'air qui arrive....

Si la distri a eu un soucis, le moteur cale et ne redemarre pas la ou les soupapes faisant butés sur le piston.
+1 avec Viper01, c'est la dérnière intervention connue, et la panne ressemble quand même un peu a une distri décalée ou pire .... contrôler le serrage du galet tendeur