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bonjour à tous.

j'ai fais l'acquisition d'une saxo vts 1.4i ne démarrant pas avec dedans un moteur xsi 1.6 selon le vendeur.
Il s'avère qu'au final le moteur est un rallye 1.6 et non xsi avec le faisceau du vts 1.4i qui est différent.
Le vendeur ma donné avec un autre faisceau+calculo me confirmant que c'était celui qui va avec le moteur rallye, après recherche il s'agit d'un 1.6l 306.

Donc si je remet un faisceau + calculateur rallye 1.6 sa devrait être bon?
-Si en remettant le faisceau+calculo 306 peut-il démarrer??
-Et j'ai un voyant anti démarrage qu'il s'allume lorsque j'essaye de démarrer. comment le supprimé?

Merci à tous ceux qui pourrais m'aider.

Alors déjà il faudrait savoir de quelle année est ta Saxo 1.4l ?

Si tu pars sur un faisceau + calculo de 106 rallye 1.6l avec le moteur de la 106 rallye 1.6l, il n'y a pas de raison que ça tourne pas, mais le changement de faisceau c'est un bordel monstre. De toute façon le moteur de la 106 rallye 1.6l c'est le même que celui de la XSi 1.6l.

Si tu veux garder ton faisceau + calculo 1.4l, il te faudra monter le moteur de la Saxo 1.6l 8s, récupérer tes sondes et quelques bricoles et remonter ça sur le bloc 1.6l 8s, c'est le plus simple

Saxo de Mars 1998

Je préfèrerais avoir un faisceau de rallye sur un moteur rallye.
actuellement le faisceau / calculateur vts 1.4 est installé sur le rallye 1.6 et comme il est différent notament au niveau du boitier papillon y a un capteur (PAS à PAS??? si c'est bien sa) qui n'est pas branché vu qu'il na pas les même connectique.

Et je n'ai pas d'autre pièces du moteur 1.4. je n'ai rien d'autre qu'un calculateur Bosch 306 1.6 et son faisceau qui je viens de remarqué à des fils de coupé.

après j'ai le problème de voyant anti démarrage qui clignote. Est ce que sa pourrait-être du que se ne soit pas le même faisceau calculateur???

Est ce que la voiture peu démarrer juste en débranchant le boitier antidémarrage et le récepteur?

Est ce qu'en mettant un calculateur débloqué sa peut régler le problème d'anti-démarrage?

Le voyant qui clignote c'est qu'il n'y a pas le bon transpondeur avec le bon neimann et la bonne clé donc oui calculo débloqué obligé.

je pense que tu te fera moins chier a adapter le faisceau du 1.4 sur le moteur de XSI plutot que de monter le faisceau de XSI.

a voir, mais la grosse prise ronde du XSI risque d'avoir les pins placé différemment.

J'ai trouver un calculateur et faisceau xsi 1.6 d'occasion il devrait arrivé fin de semaine.

Quelle serait les modifs à faire pour pouvoir installer le faisceau?

vérifier que les pins des connecteurs moteur/habitacle correspondent.

est ce que les XSI sont équipé d'un anti démarrage?

faisceau et calculateur reçu.

Tout est presque différent et avec des fils coupé. pas d'interrupteur de choc, pas de lambda, je me retrouve avec des cosses en plus et les pins connecteurs moteur/habitacle sont différent.

Le vendeur ma confirmé qu'il n'y avait pas d'anti démarrage sur la xsi.

HELP!!!!!

nan mais v'la l'état
as tu les chémas électriques du xsi?

Nan je n'ai aucun schéma électrique.

Ouaip ben la bon courage... Sans schéma élec tu peux rien faire.... Au pire regarde sur les forums de 106, peu etre que tu trouveras, ou sinon google.

ben sans schemas élec, il faut se le faire soit même. c'est pas insurmontable mais ça demande du temps.