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salut à tous, j'ai besoin d'un coup de main

voilà je viens d'acheter une sax' vts 1.6 16v avec un prolème d'anti demarrage (voyant clef au tdb qui clignote). j'ai vu l'auto rouler il y a même pas une semaine donc je sais que le moteur est ok.

j'ai vu un superbe tuto sur le forum qui explique comment débrancher son antidemarrage à transpondeur seulement moi la voiture ne demarre pas du tout, de plus je n'arrive pas un trouver le boitier transpondeur...

si quelqu'un a une solution ou alors un calculo débloqué je suis preneur.

merci

Tout est d'origine niveau faisceau/moteur/clé etc ? Faut l'emmener chez Citroen pour qu'il te recode la clé.

salut, oui tout est d'origine jai les 3 clefs.

oui je crois que je ne vais pas avoir le choix malheureusment ..

Ben c'est surtout le plus simple et le mieux, tu auras toujours l'anti démarrage. Avec un calculo débloqué tu peux te faire tirer ta caisse vite fait bien fait... ca a failli m'arrivé...

Essaies de changer le capteur de clé sur le neiman.

Salut, du coup il y a du nouveau !

J'ai essayé de changer l'antenne du transpondeur sans succès.. Du coup j'ai apporté la voiture chez Citroen en la tirant avec une barre et je leur ai laissé plus d'une semaine. Ils m'ont dit que leur valise n'arrivait pas a communiquer avec le calculateur et que celui ci était surement grillé (cout de la pièce plus de 1000€ chez citroen) ou alors qu'il avait été remplacer par un autre calculateur (ce dont je doutais fort car j'ai vu la voiture rouler!)

donc je récupére la voiture (60€ pour rien, merci citroen )

je décide donc de trouver un calculateur 3 broches comme le mien mais DEBLOQUE, et j'en ai d'ailleur trouvé un sur leboncoin à 165€ port compris

une fois le calculateur recu je débranche mon boitier transpondeur que j'ai ENFIN fini par trouver (pour ceux qui le cherche encore il est derriere la boite a fusible en bas a gauche du volant, mais tout en haut de la boite, au dessus du boitier de centralisation)

et là, plus de voyant, mais la voiture ne demarre toujours pas ..

Je n'entendais pas la pompe à essence tourner donc j'ai controlé tous les fusibles, relais etc .. RIEN !

Puis c'est en laissant tomber que j'ai trouver la solution : en voulant débrancher le nouveau calculateur j'ai tirer un peu sur le faisceau et là : MIRACLE La pompe a essence a tourner, et demandant à quelqu'un de me tenir le calculateur un peu
surelevé j'ai enfin réussi à démarrer cette Sax !!

Donc diagnostique : faisceau moteur à changer, je pense que quelques fils ont des faux contacte au niveau du coude juste avant d'arrivé au calculateur !

C'est le pire les pannes comme ça à trouver ...

Mais bon au moins tu sais maintenant