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Bonsoir tout le monde je suis possesseur d'une citroen c2 vts et j'aimerai instaler un manometre de température d huile mais je ne sait pas metre la sonde ? Si quelqu'un aurai des suggestion ? Merci

Salut

J'aurais dit au même endroit que les saxo, dans le carter d'huile inférieur.
Le problème, c'est que tu dois pas avoir d'emplacement pour, le plus simple serait peut être de monter un carter de tu5j4 avec la sonde de température.
Mais bon attends confirmation de quelqu'un d'autre...

Ou alors deuxième possibilité ( mais je ne pense pas que ça soit possible ) regarde au niveau du filtre a huile si il n'y a pas un emplacement pour. Je sais qu'il y a une sonde à cette endroit la, mais ça doit être pour la pression d'huile il me semble.

Sur le bloc il y a un bouchon que tu peux enlever et mettre ta sonde tempé d'huile, juste au dessus du filtre a huile deporté

Comme la sonde blanche (pas la fleche rouge) http://www.dp-engineering.nl/random/han ... ilter2.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Tout simplement à la place du bouchon de vidange.

Pion a écrit :Sur le bloc il y a un bouchon que tu peux enlever et mettre ta sonde tempé d'huile, juste au dessus du filtre a huile deporté

Comme la sonde blanche (pas la fleche rouge) http://www.dp-engineering.nl/random/han ... ilter2.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Bonne idée Pion,

Tu sais quel est le filetage à cet endroit ?
C'est pas un peu proche du collecteur sur C2 ?

J'ai pas eu de soucis, le filetage est le meme qu'un bouchon de vidange il me semble

Je vais regarder ça aussi car avoir la sonde dessous le carter d'huile n'est pas rassurant sur C2 rabaissée. Quand je vois l'état de la traverse !

C2vts6829, il te faudra alors un raccord d'adaptation car ta sonde ne sera certainement pas de la bonne taille.
Ma sonde est en 1/8 NPT comme la majorité.
Le bouchon du carter d'huile est en M16.

Geofr a écrit :

Je vais regarder ça aussi car avoir la sonde dessous le carter d'huile n'est pas rassurant sur C2 rabaissée. Quand je vois l'état de la traverse !

J'etais rabaissé -30, et j'ai jamais eu de souci le carter a jamais frotté, par contre la barre inf....

sur c2vts le carter d'huile est en alu. donc pas possible de mettre la sonde a la place du bouchon d'huile.

lemessy-92 a écrit :sur c2vts le carter d'huile est en alu. donc pas possible de mettre la sonde a la place du bouchon d'huile.

Tu peux expliquer plz ?

Car l'alu n'est pas conducteur donc tu n'a pas de masse pour faire fonctionner la jauge

Oki pour la masse.

Dans mon cas, j'ai pris une sonde avec fil de masse.

viper01 a écrit :

Geofr a écrit :

Je vais regarder ça aussi car avoir la sonde dessous le carter d'huile n'est pas rassurant sur C2 rabaissée. Quand je vois l'état de la traverse !

J'etais rabaissé -30, et j'ai jamais eu de souci le carter a jamais frotté, par contre la barre inf....

J'ai toujours peur qu'un truc sur la route me chope la sonde ou les fils

non non non, l'alu est aussi conducteur!
je voulais juste dire qu'il n'y avait qu'un emplacement sur le carter et que de par le fait, la sonde serait un peu trop proche du sol en cas de dos d'ane par exemple.

ah bon t'es sur qu'avec l'alu ça marche ?

Va falloir réviser tes cours d'élec Manu