grosse fuite huile boite à vitesse

[gus.bounty]

Le meiux serait de nettoyer la boite a coup de nettoyant frein, de la mettre sur chandelle moteur allumé et regarder la ou ca fuit. peu etre que la boite est cassé, peu etre que ca fuit entre 2 carters, difficile a dire comme ca apres avoir changé les principaux joints.

+1 soit un joint entre les carter mal fait ou une fissure dans un des carters

[gwendolaraleuse]

Merci à vous....

Juste une précision, il me semblait qu'on était obligé de remonter la boîte entière pour pouvoir la caler avec l'embrayage pour passer les vitesses moteur allume alors comment faire ? Car vous me dites en la mettant sur chandelles mais faut bien la fermée pour pouvoir passer les vitesses et tout moteur allume..... désolée je suis une brêle.....

De toute façon on pensait au pire des cas faire réfectionner la boîte par un professionnel (pour 650 euros mais changera t'il le carter sil est mort ?) Car en échange standard c'est même pas la peine le prix.....

Vous pensez que ça se trouve à quel prix les carters de boite de vitesse ? En fait ça coule toujours en bas de la boîte quand ils ouvrent avec son collègue. ... autour du joint spi (mais il a été changer) et ça coule tout le long en bas. ....depuis le changement du joint spi ils ont pas redemonter car mon homme pété un plomb à force de la refaire pour pas de résultats (déjà 4 fois)...

Merci à vous...

[viper01]

Un demontage de boite c'est fait en 2h

Oui faut remonter bien sur, mettre la voiture sur chandelle, demarrer et regarder ou ca pisse. Si ca vient de l'interieur de la cloche et que les joints on été changés, ca se trouve le carter ou se trouve le diff est fissuré et fuit.

Une boite d'occaz coute moins cher mais tu sais jamais sur quoi tu tombes....

[gwendolaraleuse]

Merci à toi...

Le souci c'est que mon homme a été opéré du dos en août 2014 (arthrodese avec cage et vis) donc physiquement ce n'est pas trop conseille mais il la déjà faite 4 fois donc la dur dur au niveau du dos pour lui....

La boîte on en a acheter une il y a un an d'occasion et voilà que maintenant gros souci dessus et quand on la ouverte on s'est rendu compte que l'intérieur était loin d'être clean...

Je vais lui faire part des tes idées et voir ce qu'il veut faire.... et le carter ça s'achète pas à l'unité je suppose ?

Désolée je suis novice la dedans....

Merci à toi....

[viper01]

Be ndans les PA ou sur LBC tu devrais trouver des carters, mais faut etre sur avant d'acheter.

[gwendolaraleuse]

merci pour ta réponse viper....

au final on l'a emmener au garage avec une boite d'occasion qu'on a trouvé pour qu'il puisse lui changer. il a changé aussi l'embrayage à nouveau et bien nettoyer derrière le volant moteur.... le souci c'est que maintenant elle ne patine plus sauf que quand il tire un peu dans les tours, du genre 5000 tours en 3ème et 4ème ça recommence à patiner!!!

on commence à s'inquiéter encore car çà commence à nous prendre la tête toutes ces histoires......
il va essayer de rerégler la pédale d'embrayage qui est trop tendue pour voir si ça a un effet...
mais lui pense que ça pourrait être le joint côté volant moteur vu que le garagiste nous a dit qu'il l'avait super bien nettoyer car imbiber d'huile.....

en tout cas si ça continue on va lui ramener car bon on sort des sous c'est pour qu'elle soit réparée et que ça ne recommence plus....

mais vous pensez que ça pourrait être quoi ? sachant que nouvelle boite, nouvel embrayage, tout de neuf sur la boite et pas de fuites apparentes sous la boite....

merci à vous

[pressurize]

Il y a un joint dont personne n'a parlé. C'est le tout petit joint spi de commande de boite. La commande à l'arrière, celle avec la goupille. La dorée :




Ma boite s'était mise à pisser et ça coulait au goutte à goutte, alors qu'on pourrait penser que vu son emplacement c'est peu probable.
Bref. Ca ne coute rien et ça prend 5mn à faire boite déposée (car boite en place ... c'est possible mais bonjour l'accès).

[Remi HRD]

[quote="pressurize"]Il y a un joint dont personne n'a parlé. C'est le tout petit joint spi de commande de boite. La commande à l'arrière, celle avec la goupille. La dorée :



Petit déterrage mais je suis dans le même cas que toi pressurize. Aurait-tu la ref du joint spy en question?