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Bonjour à tous ,

Je pense comme beaucoup, les reniflard sur les couvre arbre à cames en alu on souvent tendance à ce désertir
C'est mon cas !!!

Alors voilà, je pensé à plusieurs solutions pour le faire tenir correctement

La première serai de le coller avec de la colle à souder mais pas sur que sa tienne dans le temps

La deuxième, j'ai pensé à taraudé le cache et lui mettre une prise fileté avec un joint

Jattend vos avis, ou si vous avez d'autre solution
Merci

le fileter pour y mettre un raccord est une excellente idée.
regarde aussi les mastic de scellement. il doit y en avoir pour cette utilisation.

Je pensé aussi au fileté, je pense bien plus sur aussi
( je l'utilise beaucoup dans le poids lourds )

Pour les mastic de scellement j'ai peur que dans le temps sa finis par recommencer

Personnellement de la simple loctite bleue a fait l'affaire.

Le problème ,c'est qu'il a pas mal travaillé avec le temps
Donc pas sur qu'il tienne avec de la loctite

Moi j'ai gonflé le coude avec une pince à emboîture de plomberie histoire d augmenter le diametre et apres je l'ai rentré en force.

Sa n'a pas bougé avec le temps ??

Sa fait 6 mois seulement mais toujours en place sans jeu pour l instant.

OK ah voir alors

Merci

J'ai mis de la pâte à joint bleue ordinaire, ça fait plus d'1 an et ça n'a pas bougé

OK merci à tous pour vos avis

Perso j'ai retiré le coude d'origine et fais un taraudage 3/8 BSP dans le couvre culasse, c'est assez classique en hydraulique . Après j'ai fait faire une durite avia qui vas dans une boite de dégazage .

Ca passe un peu juste avec l'admi CS mais ça touche pas .
Pour donner une idée ça donne ça: (Je m'excuse d'avance pour la photo, le portable c'est pas top dans l'obscurité )

Sympa ton montage, c'est se que je comptais faire, mais pour l'instant j'ai mie de la loctite sa a l'aire de tenir
Si je vois que sa tiens pas, je taraude aussi

Montage très propre
Pour la loctite je te souhaite qu'à long terme la colle ne se casse pas avec les vibrations

sur les conseils de spécialistes j'ai fait ça: