NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour,

J’ai remarqué des traces d’huile moteur sur le carter d’huile du coté de la courroie auxiliaire, j’ai refait par précaution le joint du carter d’huile, malheureusement la fuite et encore la, donc je pense que le joint spy du vilebrequin doit être fatigué.

Je souhaiterai changer moi-même le joint, et donc quelle précaution dois je prendre, est t il possible de changer le joint sans posé le moteur ?, la poulie fixé sur le vilebrequin sortira facilement ?

Cordialement.

Après quelques recherches supplémentaires,

il faut déposer la distribution pour enlever les carter et ensuite avoir accès au joint spy du vilebrequin.

A faire avec la distribution donc.

Oui c'est ca, et faire attention a bien nettoyer la zone pour eviter que de la merdouille passe à l'interieur. Perso j'ai aussi mis de la pate a joint sur l'exterieur du joint entre joint et le moteur pour etre sur que ca pisse pas de ce coté la.