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Bonjour
Que m'étais vous comme ligne d'échappement pour pas faire trop de bruit avec une 16v avec aac et boitier challenge et boîte à air challenge et collecteur échappement origine
Merci

Ligne sans cata, sans PF et avec silencieux d'origine. C'est pour moi le seul moyen de libérer en ne faisant presque pas plus de bruit. Dès que l'on monte un silencieux sport, inox ou autre, ça fait du bruit, ça bourdonne à l'intérieur. Après, tout est relatif : ça dépend ce que tu appelles "ne pas faire trop de bruit".

Bonjour un bruit supportable
La avec la ligne CS gra du bi tube à l'arrière pas trop cool

Rémy a écrit :Ligne sans cata, sans PF et avec silencieux d'origine.

Salut JS,

C'est la config que j'ai actuellement sur ma 8s.

Décata inox + inter inox sans PF et silencieux d'origine.

J'avais même un inter inox avec PF il y a quelques semaines.

Entre les 2, le son et un poil plus prononcé avec la config actuelle et il y a quelques petits retours (vraiment light ) lors des rétrogradages.

Mais largement supportable sur des longs trajets (500 km A-R réguliers).

Par contre le bruit et un peu bizarre (c’est un mix entre l’origine et le 100% inox ).

C'est vrai que la ligne 100% inox (avec le silencieux) devenait insupportable. Le bourdonnement avec des silencieux "moins bruyants" (plus gros volume). Et moins de bourdonnement avec des silencieux plus "petits" mais beaucoup plus de bruit et beaucoup moins discret à bas régime

Merci je viens de remontée tous à neuf d'origine le bi tube inter et silencieux et juste tube decata inox
Le tarif de ouf putains plus cher que une de compète inox

Ligne inox CSC avec PF c'est discret

jean sebastien a écrit :Merci je viens de remontée tous à neuf d'origine le bi tube inter et silencieux et juste tube decata inox
Le tarif de ouf putains plus cher que une de compète inox

Tu m'étonnes

Tu es passé directement par chez citren ?

Oui pour être sûr de pas de coude mal fait ou que sa touche

Arn01 a écrit :Ligne inox CSC avec PF c'est discret

+200
C'est ce que j'ai sur la mienne c'est discret quand tu veux et ça chante bien quand tu veux aussi
En plus 320€ livré c'est bien pour une grN inox

Avec coi comme moteur 16v et aac et boitier challenge et boîte à air challenge ?
Et chez qui tu la trouve ?

Nico_7.24 a écrit :

Rémy a écrit :Ligne sans cata, sans PF et avec silencieux d'origine.

Décata inox + inter inox sans PF et silencieux d'origine.

Je vais monter la même config sur la mienne après le CT. Vos retours m'ont convaincu
Même si je vais rouler un peu en full inox avant