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Bonjour,

quel est le régime maximum pour un disque/mécanisme d'embrayage de série?
Sinon que faut-il pour tenir 8000/8200tr/min?

A+

bonjour
l'embrayage transmets un couple
l'origine passe 16,5 à 17 mkg sans problème

pour "tenir" 8000 tours il faut (au mini!!!) des poussoirs méca

papou a écrit : pour "tenir" 8000 tours il faut (au mini!!!) des poussoirs méca

Non, ça prend 8000tours et reste fiable même sans poussoirs méca

8000 suffit d'une gestion. Tout tiens très bien sur nos sax..

Nickel merci pour vos réponses, je reste sur de l'origine alors, pour le reste du moteur, je change ce qu'il faut pour prendre du régime mais pour l'embrayage je ne savais pas trop!

MART3K a écrit : Non, ça prend 8000tours et reste fiable même sans poussoirs méca

+1 ce sont les vis de bielles la limite

p027372 a écrit :Nickel merci pour vos réponses, je reste sur de l'origine alors, pour le reste du moteur, je change ce qu'il faut pour prendre du régime mais pour l'embrayage je ne savais pas trop!

Niveau embrayage tu mets un Sachs 4 patins amorti en 200 et là tu es vraiment tranquille .... c'est ce que j'ai sur la mienne mais en 180 et tout va très bien

pleintak a écrit :

p027372 a écrit :Nickel merci pour vos réponses, je reste sur de l'origine alors, pour le reste du moteur, je change ce qu'il faut pour prendre du régime mais pour l'embrayage je ne savais pas trop!

Niveau embrayage tu mets un Sachs 4 patins amorti en 200 et là tu es vraiment tranquille .... c'est ce que j'ai sur la mienne mais en 180 et tout va très bien

Une petite parenthèse j'entends souvent qu'on monte des embrayages de 200 en lieu et place des 180 quel est le gain ?

C'est le contraire je pense, on met du 180 à la place des 200 .... le gain c'est le poids, environ 1,5Kg sur le volant moteur ce qui est loin d'être négligeable, avec un allegement du 180 c'est encore mieux

C'est valable pour des petites prepa, car apres avec des ch et du couple, un embrayage performant en 180mm coute plus cher qu'en 200mm, en tout cas c'est ce que j'avais remarqué quand je cherchait.

J'ai même vu pour nos TU du diamètre 140 en bidisque ..... je ne parle pas du prix