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salut les gars

je possede une saxo vts 1l4 je les swape en octobre dernier contre un 1l6 90 cv avec calculateur debloque faisceau moteur elle demarrer bien et fonctionner jusqu en decembre car j ai demonter le bloque pour le preparer (donc elle as rouler trois mois sans soucis)

et depuis que j ai remonté mon bloc dans le compartiment plus rien

et j ai rien toucher d electrique mise as part changer ma pompe de DA et virer la central d airbag.

quand Je met le contacte pas de chauffage, pas de pompe as essence ....
j ai changer de calculo toujours pareil j ai retrouver un faisceau de 90 cv j ai shunte les fils du capteur inercie toujours pareil rien meme met injecteur ne s ouvrent pas ....
j ai changer le relais double, le pmh au cas ou, verifié les fusibles changé, les relais dans l habitacle grattétoute les masses compartiment moteur et toujours pareil.


un gars et venu pour le passage as la valise et la aucune communication met il y as de l alimetation ......

pas de voyant moteur as la mise en contact non plus en revanche truc vraiment bizarre ecouter bien vous allez hallucine

quand je debranche la prise du faisceau moteur (la prise ronde as l avant de la sax) la le chauffage se remet en route au contact et la pompe de DA pareil (alors que je ne l entend pas lorsque cette prise est branché .....

j ai essayé un deuxieme calculateur debloqué met sa change rien

vous auriez des idees de pannes ? je desespere ........

un fils coupé ou abimé?

non j ai changer faisceau moteur et faisceaux habitacle et toujours pareil mes calculateur ne sont pas bloquer car je les est essayer sur la sax d un amis


pas de voyant moteur as la mise en contact pas de pompe as essance (non alimenter) pas d allumage (pas alimente)
pas d injection ((meme punition qui est non alimenter

du coup sa me soul

Ya un probleme de contact quelque part, si ca marchait avant et que tu as simplement demonté le moteur.

Toutes les masses sont connectées ? Celle de la boite ?

C est justement celle que j ai vérifier en premier et je les ai toute regratter une par une

Tu as regardé si tu avais une alimentation qui arrive au relais double ??

D'après la rta tous est lié au fonctionnement du relais,
Vois depuis la batterie jusqu'au relais si un élément t'empêche pas la continuité de l'alimentation