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Bonsoir,

A cause de la rouille mon inter d'origine a cassé un peu après le raccord sur le silencieux et40.
Je souhaite un inter inox gr n, avec ou sans PF. J'ai vu inoxcar, ragazzon est bien moins cher, quel est votre avis ?

Inoxcar pour moi rapport qualité prix avec pf si tu veux pas trop perdre de couple si t es decata sinon sans pf si t cata pour moi c est le mieux..

Je suis pas décatalysé donc tu me conseilles sans PF. Il y a un site qui vends tout cela au moins cher ?

Disons que si t pas cata le cata fait office de bride et de contre pression et donc tu peux libérer un maximum ta ligne après cata pour l écoulement des gazs. De plus le cata empêche le retour de flamme donc aucun risque pour tes soupapes même si les retours sont très rare.pour les sites je connais pas trop sinon tu as le bon coin...après peu importe la marque prend au moins cher tant que c de l inox ça ira bien

Merci pour tes conseils

Salut, si intéressé je vend un decata et inter avec pf de marque inoxcar, le tous très bonne état peu roulé

Avec l'ET40 je te conseille quand-même avec pf, sa chante vraiment fort en full inox

Et avec ou sans pf j'ai pas senti de différences pour ma part

Si cela peut t'aider

Salut, merci pour ta proposition mais j ai commandé un inter inox ragazzon sans pareflamme.
Oui j ai un ET40 mais je suis pas décata donc ca devrait etre pas mal. 130 euros avec frais de port sur ultra tuning.

Messieurs messieurs messieurs, voyons voir tout ça du coté d'un topic fortement intéressant qui s'appel "[Topic Récapitulatif] Les lignes pour 16v"

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On continue la bas merci.