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Bonjour à tous,

En regardant la jauge d'huile de ma nouvelle voiture (saxo 1.4i), celle-ci est recouverte uniformément sur une assez grande longueur. Pourtant j'ai fait la vérification à froid, sur une position bien verticale. Même après plusieurs essuyage/insertion, c'est le même résultat. Donc je me demandais, y'a-t-il d'autres personnes qui ont ce souci? ou j'ai fait une erreur quelque part?
Merci d'avance

Lorsque l'huile est neuve on voit plus difficilement le niveau.
Par précaution après avoir fait la vidange moi-même je vérifie à plusieurs reprises en essuyant parfaitement la jauge (lorsque l'huile est usée la coloration de la jauge te permet de voir où est le niveau ... alors que lorsque l'huile est neuve c'est plutôt la zone humidifiée par l'huile qui te permet de te repérer).

Vérifies aussi que ta jauge n'est pas trop tordue, si elle part dans tous les sens lorsque tu vas la plonger et la ressortir du puit elle va frotter à l'intérieur et ça peut fausser le niveau

J'ai déjà essayé de l'essuyer/le replonger plusieurs fois, mais toujours le même résultat. Sinon, elle se tord pas beaucoup sauf quand elle fait le "demi-cercle" quand elle plonge dans le tube qui va jusqu'au carter.
Changer de jauge va faire une différence?

Si elle est entièrement sèche après essuyage tu dois forcément voir une différence entre la partie restée sèche et la partie humidifiée par l'huile quasi transparente lorsqu'elle est neuve.
Changer la jauge ne changera rien d'après moi, tu as possibilité de poster une photo de ta jauge une fois que tu la ressort du puit?

oui elle est parfaitement sèche. Je vois la différence avec l'huile mais le soucis est qu'il y'a toujours des traces d'huile sur 2à3 fois le niveau max. (on dirait que la jauge cogne sur les parois quand on l'insère/ou le retire, du coup les traces d'huile monte jusqu'à environ 7cm à 8cm du bout de la jauge)

J'oubliais : oui, je vais prendre une photo et la poster.