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Bonjour ,

J'aurai besoin d'un peu d'aide svp

Je suis en train de faire préparer un moteur et on a des ennuis pour faire la cartographie

C'est un 3 broche L4 1.6 16s

Défaut constaté :

Démarrage voiture tout est ok, au bout de 15sec perte d'environ 20 degrés d'avance à l'allumage et moteur qui ne tourne pas comme il faut. Aucuns défaut ne ressorts à la valise

Tout à été vérifié, aucuns court jus dans le faisceau, capteur papillon, pas à pas, tout y est passé et tout est ok. Hier au soir test avec une gestion programmable et la aucuns soucis le moteur tourne et sort la puissance prévu.
Avez-vous des pistes ou astuces ?
Le calculateur d’origine peut avoir des composants qui merdes et prendre une valeur refuge ?
Quel sont les composants qui impact l’avance à l’allumage ?
Bref actuellement on sèche sur cette problématique

Merci d’avance de votre aide

C'est le problème des 3 broches..
Bon courage

willsax a écrit :C'est le problème des 3 broches..
Bon courage

c'est à dire ?

willsax a écrit :C'est le problème des 3 broches..
Bon courage

as tu plus de précision sur la raison? est ce une mise en sécurité du moteur par le calculo?

Je sais que les 3 broches sont très chiant à reprogue.. Un pro ma di que 1 fois sur 3 le calculo grille.
Et moi même je cherche un pro pour une reprog car je suis en 3 aussi.
Et sur ma noire 3 broches après la reprogue plusieurs voyant reste allumé dont le voyant moteur
C'est un des défauts des 3 broches reprogue

OK ça marche merci.

Je pense m'orienter vers un E-RACE.

À suivre

jeje2626 a écrit :OK ça marche merci.

Je pense m'orienter vers un E-RACE.

À suivre

c'est le meilleurs choix que tu puisse faire de partir sur une programmable et le top pour moi je trouve c'est une plug&play

c'est toitot qui te conseil ça? Si oui c'est lui qui te la monterai?

Oui c'est lui qui monte ça

jeje2626 a écrit :Oui c'est lui qui monte ça

Dacc il te refait le faisceau ou il part sur une intégration dans un boitier d'origine?

On garde le calculo d'origine pour les fonctions classiques (TDB, compteur etcc.) et l'ERACE est greffé juste pour la carto moteur

Ca serait pas la fonction d'auto adaptation qui ferait merder tes paramètres?

Peux être , merci de l'infos on va chercher de ce côté là

A LOCKER