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Bonjour à tous,

Je vais essayer d'être clair et concis même si c'est jamais simple derrière un clavier.

J'étais en balade hier avec ma sax 16V TU5J4 L3. Tout se passait bien la boite était normale.
Après une pause de 5/10 minutes je redémarre la sax, je pars et au moment de passer la 3e, le levier bloque et ne veut pas engager la vitesse. J'essaie de rétrograder rien y fait, aucune vitesse ne veut rentrer.
je coupe le moteur, me met sur le côté, rien ne veut rentrer. Je met alors la 1ere moteur coupé, la vitesse rentre, débraye et démarre. Même débrayé a fond l'embrayage semble un peu en prise, comme si il n'était pas décolé à fond.
Je peux rouler comme ça et au bout de 2/3 minutes à un petit rythme en 1ere les vitesses passent normalement comme si de rien était.

Des amis m'ont parlé de la butée qui devait être entrain de passer au travers. Mais la ou je comprends pas c'est qu'une fois chaude, toutes les vitesses rentrent normalement.

Aucune odeur d'embrayage particulière.

Avez vous une idée, butée confirmée ?

Merci d'avance

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Donc moteur à l'arrêt tes vitesse rentre sans débrayer ?

Oui moteur coupé les vitesses rentrent sans problèmes

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ta boite fait aucun bruit anormal? la vidange d'huile de boite date d'il y'a longtemps? les commandes de boites ont bien graissé et pas de jeu?

La vidange à 1 an et 5000km
Les commandes de boite faut que je regarde.

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Je pencherais plus sur le mécanisme ou voir même les deux

Et comment ça se fait que le problème soit présent uniquement à froid ?

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Les bielettes sont surement d'origine mais pas de jeux anormale

Tosam, l'embrayage etait surement pas froid quand ça t'es arrivé

Si tu as encore le problème c'est pour moi la buté ou le mecanisme qui est fatigué

Dans tout les cas si ça passe plus c'est kit complet

J'ai encore le problème, des que je laisse la voiture reposer 10/15 minutes.
Après avoir roulé 1km tout rentre en ordre. Je m'arrête au feu rouge et aucun soucis pour repartir.
Mais dés qu'elle est à l'arrêt un certain temps ça bloque
Lors de la dernière pause hier soir avant de reprendre l'autoroute ça me l'a fait.
Ce matin pareil.

Quoi qu'il arrive on va partir sur un kit Sachs comme tu m'a conseillé.
Mais j'aimerai comprendre pourquoi ça ne le fait plus une fois que la voiture à fait 1km

Le mécanisme d'embrayage est surement usé (des pattes peut être tordus) et du coup la butée se mets de travers aléatoirement.