NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonsoir à tous ,

J'ai parcouru bon nombre de topic mais certaines choses restent floues.

Je m'explique , je suis l'heureux possesseur d'une Sax 1.6 16v de 2002 avec une ( c'est la ou ca coince) la dépollution L4.

Pour ce type de saxo , la reference de montage est différente des autres saxos 1.6 16v ( selon la RTA).

J'ai ma boite qui fais un bruit de frottement on m'a diagnostiqué des roulements de boîte.

Étant donné, que je me sert quotidiennement de mon vehicule ( 80% usage routier)

Je souhaite savoir quelles boîtes peuvent se substituer à une MA S1 ?

Certains parlent de xsi ou 206 1.6 16 mais sur un L4 ca se monte ?

A priori ( je n'ai pas trouvé la gravure sur le carter ) le montage serais un 20CN03 ( peut on le verifier autrement que par la gravure ou l' OPR sur la cadre de porte ? )

Pardons pour le poste à rallonge et merci pour vos réponses précises !

Merci ,

VTSment ,

A partir du moment où la boite provient d'un 1,6 bloc fonte, pas de soucis.

Une boite xsi je te conseille pas trop, c'est pas très fiable sur un 16v, les axes differentiel sont en 14 ..... préoccupe toi pour les axes en 16
Pour bloc fonte bloc alu je ne suis pas sûr qu'il y aie de problèmes,j'ai une boite de 106 rallye 1300 bloc alu sur ma 16S bloc fonte .... à voir.

pour les boite bloc alu ou bloc fonte ça passe du moment que ça provient d'une voiture injection

Merci pour ces infos ;-) donc si je comprends bien n'importe quelle boite de saxo 16 ou 8 peut passer ? Mais dans ce cas qu'en est il du réglage vis à vis du repère de boite ? Comment sait on que l'ont a le bon angle ?

Pour les boîtes de XSI il n'existe pas une en 14 et une en 16 ?

Et pour les cardans ( y'a t'il pas des petites différences de longueurs ? )

Merci

j'ai une boite de jp4 sur un tu3jp et les fixations ne sont pas toutes bonnes
et bloc alu = axe 14

que modèle à l'origine le jp4

moi je parles pour boite d'ax, saxo et 106 c'est idem, après y'a des diff au niveau commande de boite...

et oui privilégie une boite de minimum 1l6 pour avoir un couple axe en 16mm sinon il tiendras pas longtemps l'axe en 14mm

pour une boite de xsi y'a eu les deix axe en 14 et 16mm, sur les 1l6 xsi se sont toutes des axes en 16mm

Il te faut une boite de 16, car si tu prends du 8s le couple est plus long donc tu tireras plus long.

Sinon oui toutes les boites 1.6 ce montes sans problème.

Pour les cardans tu gardes les tiens ya pas de soucis.

y'a pas grande différence quand même entre une xsi 1l6 8soupapes et 16 pour le couple et ça doit se trouver moins cher

viper01 a écrit :Il te faut une boite de 16, car si tu prends du 8s le couple est plus long donc tu tireras plus long.

Sinon oui toutes les boites 1.6 ce montes sans problème.

Pour les cardans tu gardes les tiens ya pas de soucis.

Ok donc pour résumer L3 ou L4 ca n'a pas d'importance !

Ca déjà c'est cool ! mais lemessy 92 m'a laissé entendre que avec un repère différent les trous de montage peuvent ne pas tous correspondre ...

Du coup on centre la boite par rapport aux fixations mais plus au repere ?

Si tel est le cas est ce que ca a une incidence sur sa longévité ?

ax10 transfo gt a écrit :y'a pas grande différence quand même entre une xsi 1l6 8soupapes et 16 pour le couple et ça doit se trouver moins cher

J'ai effectivement trouvé une boite de XSI pas trop chère j'attends des retours du vendeur pour aller voir son état et savoir si on a affaire à du 14 ou du 16....

C'est une boite de xsi 1.6 ou 1.4L ? tu sauras de suite si c'est une de xsi 1.6 c'est axe en 16
Après avec la ref sur la boite on peut retrouver sur le service box le type de boite et donc savoir si c'est en 14 ou en 16

depuis le debut, je croyais que tu avais un 1,4
donc oui, n'importe qu'elle boite 1,6 ira

lemessy-92 a écrit :depuis le debut, je croyais que tu avais un 1,4
donc oui, n'importe qu'elle boite 1,6 ira

Looooool je vois que tu n'as pas tout lu .... Même pas la petite phrase en orange sur le bas de mes messages looool

pleintak a écrit :C'est une boite de xsi 1.6 ou 1.4L ? tu sauras de suite si c'est une de xsi 1.6 c'est axe en 16
Après avec la ref sur la boite on peut retrouver sur le service box le type de boite et donc savoir si c'est en 14 ou en 16

Il ne m'a pas donné la ref de boîte mais assurément je sais que c'est celle d'un 1.4 XSI