prépa tu5jp

[lemessy-92]

viper01 a sortie 137ch
mais la culasse avait été optimisé

[106rallye]

manu_vts, le moteur est déposé donc je vais faire la prépa puis le montage et le passage au banc.

donc il reste assez simple de gagner des cv avec ce petit TU

[106rallye]

je ne trouve pas le sujet de viper01 pour savoir ce qu'il avait sur son moulin

[106rallye]

sur un autre forum j'ai trouvé ça:

Bas moteur 1.6 90cv
culasse xsi rabotté de 1mm et preparée ( agrandissement des conduits, rectif des sieges et des guides)
joint de culasse d'origine 1.4 mm
injecteur 605v6 200cc
gestion d'origine avec puce de Ced
pression d'essence 3.5 bars
volant moteur en 180 avec embrayage d'origine 1400
Boite en 13x59 avec axe en 16 (après avoir cassé 3 ou 4 diff' en 14 )

[willsax]

perso 130ch avec ligne, admi et aac j'y crois moyen

Pourtant, ça existe. Faut fouiller sur les topics des autos, je me rappelle plus les pseudos.

Oui ya moi déjà
Ma grise fini sera à un peu moins des 140CV, comme viper01

[lemessy-92]

je ne trouve pas le sujet de viper01 pour savoir ce qu'il avait sur son moulin

Viper01:

1.6L 8s
Admi dynamique
Pistons origine
catcams 266° 11.15mm de levée ref
culasse préparée Julien 86
reprog
137ch à 6400trs / 161.8Nm à 5400trs

viewtopic.php?f=13&t=4700

[Manu_VTS]

Voila pour pas trop de modif on tire des chevaux.

Il est vraiment bien ce 90ch

[baba91]

Viper et Will c'est des sanschevaux vous à la base ?

[willsax]

Yes

[Manu_VTS]

Entre le 90 et le 100, il y a peu de différence.

Et même si la prépa type viper01 sur un 90ch ne le pousse qu'à 125-127ch, y a moyen de tirer avec une 16v stock.

[106rallye]

salut,
donc aujourd'hui j'ai récupérer une ligne inox avec le collecteur inox et l'admission peugeot sport, celle en fibre.

c'est tout de même intéressant de savoir qu'il faille si peu pour optimiser ce petit 90!

je suis mieux d'investir dans un bon AAC bien pointu ou un psa de TU24?

j'ai trouver une culasse de 106xsi mais je ne sais pas si c'est valable vu que je n'ai pas la gestion du 1l4 malgrès les plus gros conduits et l'AAC gros palier ?

will et manu vous êtes passés par la case reprog ou vous avec ces cv sans reprog ? et avec injecteurs et pression d'essence d'origine ?

[willsax]

Pour ma part, j'ai injecteurs de ax gti et je n'est pas encore fait ma reprogue mais il le faut. J'ai deux vidéos sur ma présentation si tu veux voir.

[Pyromix]

Entre le 90 et le 100, il y a peu de différence.

Et même si la prépa type viper01 sur un 90ch ne le pousse qu'à 125-127ch, y a moyen de tirer avec une 16v stock.

Comment ça se fait que avec la même prépa sur un 90cv on tirerai 10cv de moins? C'est dû à quoi?

[baba91]

Ca va donner quand tu auras ta reprog wil...
Tu as travaillé la culasse aussi ?
Avec une prépa comme Viper ça équivalait à un 16 avec mine admi en "perf pure"

[lemessy-92]

Comment ça se fait que avec la même prépa sur un 90cv on tirerai 10cv de moins? C'est dû à quoi?

ce qui change:
-aac
-collecteur admission
-boite air
-gestion
-injecteur