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Ke

Ca devrait t'aider a le calculer

http://www.jsoclub.com/109/rapvol.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Par contre tu est sérieux là pour le montage de deux joint de culasse

C est un 1.6 8s 100 ch ta base ? Sinon pour ton joint de culasse prend un comètic en 3mm beaucoup plus fiable que 2 joints de culasse superposés.

[quote="smartizzzzVTS"]Ca devrait t'aider a le calculer

http://www.jsoclub.com/109/rapvol.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Salut, si ça peut t'aider https://www.dp-engineering.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;
Ils font des joints de décompression.

2 jdc ça tiens.
mais du basse pression avec un t2 et du BP avec un t3 c'est pas pareil.

Tu as deja prevu t es joints sans faire de calcul
Faut pas commencer dans ce sens on choisi d abord son rv et apres on determine l épaisseur du joint
tu veux optenir quel rv

dj-rix a écrit :Tu as deja prevu t es joints sans faire de calcul
Faut pas commencer dans ce sens on choisi d abord son rv et apres on determine l épaisseur du joint
tu veux optenir quel rv

Pour le turbo se sera un TD04L ces plus ou moin l'équivalent dun t2.
Par contre pour le rv j'en ai aucune idée mais bon vue que jai les jdc je me demande de combien sera mon rv j'ai deja tenté de faire la calcule mais j'y arrive pas.

Tu connais le volume de la chambre de combustion