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Bonjour la communauté

Voila j'ai un petit souci sur ma 16v de 2003, hier j'ai changé mon silencieux arrière par un autre que j'ai acheté d'occasion sur Leboncoin.
Et depuis se matin j'ai un voyant moteur fix allumé ? cela est'il lié ? ou c'est encore des défauts de sondes ?

J'ai mis de SP95E10 au lieux du 98 car rien en station essence. Cela peut jouer ?


Merci par avance pour vos lumières

Salut, le silencieux arrière n'y est pour rien ! C'est plus le SP95E10 je pense...

Je vais attendre de vider mon pleins en 95.

DIAG mais 50 euros juste pour me dire que c'est le Silencieux ou SP95 :fou:

Mais bizzar que cela fasse un défaut le jours ou je change le silencieux.

Vous avez d'autre idées ?

le silencieux n'y ai pour rien

974sax a eu le même tour sur la banquise il pourra t'en dire plus

Je pense que ça vient du SP95E10 : sur ma 16V L4, ça arrive que le voyant de défaut moteur s'allume quand j'en mets s'il n'y a plus de 98.

Pour faire tes diag toi même et effacer tes défauts, achète toi un ELM327 ! Ça ne coûte presque rien, c'est très pratique et compatible avec ta Saxo de 2003 (L4 aussi).

Rémy a écrit :Je pense que ça vient du SP95E10 : sur ma 16V L4, ça arrive que le voyant de défaut moteur s'allume quand j'en mets s'il n'y a plus de 98.

Pour faire tes diag toi même et effacer tes défauts, achète toi un ELM327 ! Ça ne coûte presque rien, c'est très pratique et compatible avec ta Saxo de 2003 (L4 aussi).

Ca marche pour les L3 ça ?

la sonde lambda ne serait pas un peu fatigué?

Rémy a écrit :Je pense que ça vient du SP95E10 : sur ma 16V L4, ça arrive que le voyant de défaut moteur s'allume quand j'en mets s'il n'y a plus de 98.

Pour faire tes diag toi même et effacer tes défauts, achète toi un ELM327 ! Ça ne coûte presque rien, c'est très pratique et compatible avec ta Saxo de 2003 (L4 aussi).

Je vais essayé avec SP98 et si encore défaut goo citroën ^^ ou ELM327 ? c'est pas trop complexe ?

Kyon a écrit :

Rémy a écrit :Je pense que ça vient du SP95E10 : sur ma 16V L4, ça arrive que le voyant de défaut moteur s'allume quand j'en mets s'il n'y a plus de 98.

Pour faire tes diag toi même et effacer tes défauts, achète toi un ELM327 ! Ça ne coûte presque rien, c'est très pratique et compatible avec ta Saxo de 2003 (L4 aussi).

Je vais essayé avec SP98 et si encore défaut goo citroën ^^ ou ELM327 ? c'est pas trop complexe ?

Franchement c'est un jeu d'enfant!!! Il y a le basique mais mais ça dépanne super bien...

Merci, je vais attendre de faire le pleins en 98 et j'achète semaine prochaine si encore défaut ^^

Celui est compatible avec la Saxo VTS 16v 2003 ?

http://www.ebay.fr/itm/DIAGNOSTIQUE-ELM ... XQrhdTXQR-" onclick="window.open(this.href);return false;


Car je suis novice...

Si vous avez des liens ebay ^^

J'ai eu les mêmes soucis sur ma banquise 1,4l

Ça paraît fou je sais mais cela m'arrivait à chaque fois que je montais le silencieux d'origine de saxo 1,6l 8s
Et en remontant l'inoxcar, plus rien

Après changement plusieurs test, cela venait de ma bobine d'allumage qui merdait et qui m'a flingué mon cata

Tu as juste le voyant ? Pas de raté / broutage ?

J'ai juste le voyant d'allumé, et quand la voiture est froid on sens juste le ralenti instable pendant 30 Secondes juste aux démarrage.

C'est bizzar pour le silencieux, pourtant il y a pas de sondes etc...

Benneyts a écrit :

Rémy a écrit :Je pense que ça vient du SP95E10 : sur ma 16V L4, ça arrive que le voyant de défaut moteur s'allume quand j'en mets s'il n'y a plus de 98.

Pour faire tes diag toi même et effacer tes défauts, achète toi un ELM327 ! Ça ne coûte presque rien, c'est très pratique et compatible avec ta Saxo de 2003 (L4 aussi).

Ca marche pour les L3 ça ?

Non, je ne pense pas : pour les L3, il te faut "Lexia".

Kyon a écrit :

Rémy a écrit :Je pense que ça vient du SP95E10 : sur ma 16V L4, ça arrive que le voyant de défaut moteur s'allume quand j'en mets s'il n'y a plus de 98.

Pour faire tes diag toi même et effacer tes défauts, achète toi un ELM327 ! Ça ne coûte presque rien, c'est très pratique et compatible avec ta Saxo de 2003 (L4 aussi).

Je vais essayé avec SP98 et si encore défaut goo citroën ^^ ou ELM327 ? c'est pas trop complexe ?

Je te conseille l'ELM327. Tu pourras faire autant de diag que tu veux et c'est simple à utiliser. Plusieurs modèles existent, par exemple USB branché sur PC portable ou Bluetooth avec Smartphone, etc...

Kyon a écrit :Merci, je vais attendre de faire le pleins en 98 et j'achète semaine prochaine si encore défaut ^^

Celui est compatible avec la Saxo VTS 16v 2003 ?

http://www.ebay.fr/itm/DIAGNOSTIQUE-ELM ... XQrhdTXQR-" onclick="window.open(this.href);return false;


Car je suis novice...

Si vous avez des liens ebay ^^

Oui, c'est bien ça. Celui sur ton lien est de type USB donc à relier à un PC portable sur lequel tu auras installé un logiciel de diag tel que ScanTool ou autre ; Il me semble qu'il y a un sujet ici qui en parle.