Quel est votre pression d'huile

[flitiz]

Salut,
je vous pose cette question car ma pression semble basse malgré un nivea d'huile max, mon mano de pression indique 2 bar... Même ma 4L a plus de pression

merci

[viper01]

Perso je suis entre 5 et 6b au demarrage à froid sur la mienne.

Une petite recherche et tu trouveras des topics qui en parle

[flitiz]

Cela signifie donc que ma pompe a huile est HS?

[viper01]

Soit ta pompe soit ton mano est pas bon. La sonde est compatible avec le mano?

[gus.bounty]

ta pression c'est a chaud, a froid, en roulant ou au ralenti?

ta sonde est placée ou?

[moumoute14]

La référence c'est 4 bars à 4000rpm avec l'huile à 90° ( voir RTA).

Sinon à froid ça tourne autours de 5 ou 6 bars en fonction de la viscosité de l'huile et au ralenti à chaud 2 bars c'est normal.

[flitiz]

La pression est de 2 bar a froid au ralenti et augmente très peu en accélérant et diminue même lorsque le moteur chauffe ...

Je vais allez acheter une pompe a huile et un carter cloisonné ( car mon carter a taper un jour et est légèrement déformé dessous )

[flitiz]

Et le mano est bon ( tout en VDO ) monté sur l'emplacement d'origine.

[moumoute14]

Effectivement là il y a un problème quelque part. Si t'es sûr de ton montage et de ton matériel, il y a un pépin de pompe ou de circuit d'huile.

Avant de tout changer il serai peut être bon de démonter la pompe à huile pour inspecter tout ça !

[flitiz]

Pour environ 70euros neuf je préfère ne pas me prendre la tête et au pire si c'est pas grand chose cela me fera une pompe de rechange

[flitiz]

Hello,
Bon du coup démontage aujourd'hui de mon carter moteur. Vue que celui-ci était un peu enfoncé, je pense que la pompe fonctionne bien mais qu'elle coller au carter et regarde l'intérieur du grillage ( filtre ) de la pompe cela peux expliqué la pression...

[viper01]

Effectivement c'est bien crade. Garde la en secours au cas ou.

[flitiz]

J'avais envie de la remettre même ... Tu en pense quoi? A vidé elle a l'air de bien tourner

[saxo'stu]

Si tu n'a pas enlevé la pompe du bloc, je tenterais de remonter en nettoyant la crasse dans la crépine et en changeant le carter pour voir...

[moumoute14]

Vu que tu as fait le plus dur, autant aller au bout du truc. Fous là en petits morceaux pour tout nettoyer et contrôler l'usure des engrenages .

C'est vite fait !