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Hello les saxophoniste!

Voilà j ai une saxo vts 120 chevaux... qui ne veut pas démarrer...

Je m explique... en faite au premier coup de démarreur la voiture donne son coup moteur de démarrage mais ne veux tout à coup plus démarrer alors le moteur calle... on pourrait dire que elle se met une demi seconde à 1000toue et que après elle a la flemme de continuer du coup le démarreur fait que de tourner... j ai fais lecture disagnostique elle me met les 4 injecteur en défaut et 2 défaut de la bobine... j ai donc croise avec une autre bobine et contrôler si les 4 injecteur débite. .. tout avait l air de jouer mais sa ne change rien à la donne. .. j ai croisée le capteur vilebrequin, pompe à essence et bobine aussi le relais double... je ne sais vraiment pas d autre ou cela pourrais venir... est ce que quelqu un aurait une idée de ou cela peux venir ?

Merci beaucoup de votre aide je suis démoralisé à ne pas trouver cette panne

tu as quoi comme code panne?
comment c'est arrivé?

En restant sur place 1 semaine elle a plus voulu rien savoir par la suite :/

la batterie?

Heu non... démarreur tourne et tout batterie neuve

panne d'essence?

Non du tout :/

quand tu démarre et maintiens les gaz elle tourne ou elle coupe aussi?

tu es dans quel coin?

Salut.

Je revient a peine d'une longue panne sur la mienne aussi.
ça a commencer par des trous a l'accélération, puis un jour le moteur c'est mis a démarré pour mieux s'éteindre, c'est a dire qu'il monter jusqu’à 1200 tr/min puis se couper même si je mettais les gaz.
Sans savoir comment ni pourquoi un jour il s'est réveiller, mais il trembler comme une machine a laver, le pot bouger énormément en faisant un bruit de tracteur et j'avais moins de puissance qu'une Méhari .

Après avoir tout tester, j'ai remplacer le calculo par un d'ocaz et roule ma belle.

J'ai déjà eu cata bouché qui empêche de démarrer la voiture

Je suis de suisse :/ j ai un calculo mais en l essayant j ai bloquer mes deux calculateurs hahaah magnifique
Sinon j ai mis des gaz et tout oui :/ j ai allumage et essence mais elle monte un demi seconde à 1000 et cale directement elle aurait à peine le temps de monter à 1000 pour dire

Pour en comprendre plus sur le verrouillage du calculo tu as un tuto très bien fait par Manu_VTS dans la section tuto
Maintenant il faut un moteur qui tourne pour ça....