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Bonsoir tout le monde je vous sollicite suite à la refection de mon moteur ( coussinets, équilibrage bas moteur,segmentation et rabotage de culasse) ma Sax fume noir en pleine charge. Les bougies sont noirs aussi. On m'a fait un calage spécifique sur les arbres à cames d origine dont je ne connais pas les valeurs. Pour la culasse je suis en joint côte origine mais ne sais pas de combien elle a ete surfacée. A froid au ralenti elle fume et arrive même à caler. Auriez vous des idées de quoi cela peut venir car je sais pas si je pourrais passer au contrôle technique. Merci

Elle tourne beaucoup beaucoup trop riche , les arbres on été décroisé ? si c'est la cas c'est à chier tu va perdre de la.puissance en haur régimes il vaut donc mieux recaler les arbres avec le calage d'origine .

sinon pour palier à ton problème il faut faire une carto, par contre fait très attention ne continue pas à rouler comme ça sinon tu va rincer ton moteur et tout le taf que tu a fait aura servis à rien :/

Les arbres ont été décalé celui d admission dans le sens anti horaire et échappement sens horaire. L histoire de la richesse sa serai plus à cause de la culasse? Qu'est ce que je risque du coup pour le moteur? Merci

Si ça marchait avant et que tu as conservé les mêmes arbres et le même calculo... Il y a pas de raisons que ça ne fonctionne pas après réfection! Ce ne sont pas les quelques modifs faites sur la culasse qui causent ton problème !

Tu as du oublier de reconnecter quelque chose en remontant par exemple : sonde de température d'eau, capteur de pression absolu, référence du régulateur de pression d'essence sur la rampe ...

Oui même calculo et même arbre. Je vais jeter un œil au moteur mais je pense pas avoir oublier qqch. Merci bien je vous tiens au courant!

Petit passage à la valise et trois défauts: p0170 ajustement carburant ligne1 panne ,p0141 sonde lambda chauffée (HO2S)2, ligne1 commande de chauffage panne du circuit.,p1327. Je suis en ligne inox juste la lambda de branchée pas la deuxième ma Sax est une 16v de 2002 3 broches.

Saxo 52 a écrit :Les arbres ont été décalé celui d admission dans le sens anti horaire et échappement sens horaire. L histoire de la richesse sa serai plus à cause de la culasse? Qu'est ce que je risque du coup pour le moteur? Merci

les abres on été recalé lors de la réféction ou tu a déjà roulė comme ça ?

Le calage à ete fait après la refection du moteur. Pendant le rodage calage origine et apres il me la modifier.

Saxo 52 a écrit :Le calage à ete fait après la refection du moteur. Pendant le rodage calage origine et apres il me la modifier.

donc c'est possible que ta gestion soi inadapté

le problème est arrivé depuis que les arbres on été décalé ?

Pendant le rodage le ralenti était déjà instable mais j'ai pas tiré dedans j'y avait pas prêter attention.