NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour,

Mon alternateur fais beaucoup de bruit, je suis allé chez Citroën qui me confirme que c'est bien l'alternateur.
J'aimerais le changer (ref 5705 5Z sur citroen service) mais je trouve plusieurs références sur Oscaro, la différence c'est le diamètre de la poulie pour courroie:

• 56 mm : (https://www.oscaro.com/alternateur-vale ... 616004-4-p)
• 59 mm : (https://www.oscaro.com/alternateur-vale ... 616110-4-p)

Sont-ils les bons modèles pour un VTS 120 CV de 2002 (sans clim) ?
Accessoirement, pourquoi existe-t-il plusieurs diamètres ? il y a une grosse différence ? j'aurais tendance à dire que le plus gros diamètre à une usure moins prononcée vu qu'il tourne mois vite ?

Merci.

essaye de regarder la référence de celui que tu as sur ton auto

car il y a aussi 2 connecteurs différents et des puissances différentes

Salut,

Tous les 2 sont des 97 A en intensité, mais effectivement, celui qui est monté actuellement sur la sax' porte la référence A13VI279+

Celui qui s'en rapproche le plus serait donc le A13VI279 (le 59 mm), il est de toute façon donné compatible sur citroën service, je vais donc le commander.

Si quelqu'un connaît la raison en revanche pour les différent diamètre de poulie, je suis toujours preneur

Dernière question, lors du remontage de la courroie d'alternateur, comme je n'ai pas de tensiomètre comment sait-on si la tension est bonne ?

EDIT: c'est bon j'ai trouvé dans le forum, il faut que la courroie puisse tourner entre 1/4 et 1/2 tour (entre 90* et 180°)

Merci

tiens le seul que j'ai trouvé en neuf dispo c'est celui là

-> Lien

j'ai eu un souci d'alterno sur la mienne aussi et c'est le seul avec cette connectique en plus de 90A que j'ai trouvé

chez Valeo c'est plus que de l'echange standard

pour info il y a deux semaines, j'ai fait un échange standard chez ad pour un alternateur bosch 90a pour s16
Prix payé 178€ avec retour de l'ancien (sinon c'est plus de 250€), garanti 1 an.

KRINIX a écrit :pour info il y a deux semaines, j'ai fait un échange standard chez ad pour un alternateur bosch 90a pour s16
Prix payé 178€ avec retour de l'ancien (sinon c'est plus de 250€), garanti 1 an.

ça fait cher le QH est a 135€ neuf

Bonjour les Saxistes,

J'ai un alternateur VALEO qui traîne dans mon garage et j'aimerais bien savoir s'il est encore utilisable ou non, sans devoir le monter sur ma Saxo en remplacement de celui qui y est actuellement.

Y a-t'il un moyen de vérifier son état? de le tester d'une manière ou d'une autre?
Il n'y a pas de point dur lorsque je fais tourner la poulie ni de bruit suspect, c'est un bon début

A part le monter et vérifier son intensité je vois pas d'autres moyens pour ma part