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Bonsoir à tous.

Dernier soucis en date avec ma saxo: fuite (légère) de liquide de refroidissement au niveau du chauffage habitacle. Voilà deux mois que j'ai une buée grasse persistante à cet endroit, et aujourd'hui ça c'est mis à fumer...

N'ayant pas le temps de réparer, et parce que la nouvelle saxo arrive dans 2 mois, je voulais juste bypasser le chauffage. Si je bloque (en pinçant la durite) au niveau de l'entrée moteur le Y (en 15 sur le schéma) qui part vers le chauffage ainsi que l'arrivée au niveau de la culasse (en 18 sur le schéma), est-ce que je suis bon, où est-ce que je bouche en trop?

En mauve ici:


Désolé d'avoir mis le sujet en un peu pressant, mais je commence à suffoquer dans ma voiture...

Merci d'avance!!

Le mieux je pense c'est de mettre bout à bout les deux bout de durite qui rentre dans le radiateur de chauffage.

Au moins le LDR circule toujours

D'accord.

Mais si je fais ça, comment est-ce que le radiateur tiendra toujours en place? J'ai en tête que les durites rentrent dans l'habitacle un peu...

La radiateur doit etre fixé par des vis. Pour moi je dirais pareil que manu.

Ca roule, je vais essayer de faire l'opération ainsi. Merci pour votre aide!