Claquement au niveau du moteur

[attila_oneal]

je voudrais mettre ces pistons là. Est-ce qu'il faut changer autre chose (soupapes ? poussoirs ?) ou je peux les monter directement sur mon TU5JP4 ?

Par avance merci.

[viper01]

d'accord donc la compression viendrait des soupapes qui sont plus importante que les soupapes de bases si j'ai bien compris ?

Un JP4 d'origine a moins de compression qu'un J4. Le fait de monter une culasse de JP4 (ou un moteur) est d'avoir les grosses soupapes pour pouvoir "remplir" plus, mais tout ça se calcule, c'est pas une addition de ça + ça +ça = xxx ch.

La compression c'est un calcul pas si simple que ça.

Pour tes pistons la, il faut voir si les encoches des pistons sont suffisamment grande pour laisser passer les soupapes de JP4.

[attila_oneal]

j'ai encore pas mal de boulot, je change même le villebrequin étant donné que j'ai mesuré au pied à coulisse et que j'ai pas partout les mêmes dimensions. Le fait qu'un coussinet de bielle a pas mal claqué fait que ça m'a usiné mon villebrequin du coup en fait j'abandonne l'autre moteur, je préfère partir sur une base saine (le moteur que j'ai acheté et le rééquipé) il a 140000km comparé à l'autre qui avait plus de 260000, je ne vais garder que mes poussoirs hydrauliques qui sont neufs et mes AAC qui sont des catcams. sinon je rééquipe avec tout (embrayage 4 patins, admission dynamique, collecteur 4/2) et je vais faire réusiner la culasse.