Boitier bloqué cause bouton inertie ( L4 )

[sebgti]

Salut a tous , je detaille pas tout le truc , trop long , bref nettoyage et demontage ( maniaque ) au propre d'un tas de pieces compartiment moteur , j'ai oublié de refixer le bouton contacteur d'inertie ( pas bravo sur L4 de 2003 ) , mon pote me dis ah t'as zappé celui la en jouant avec... Coupure moteur net (...)
Demarre au 1/4 mais 1 seconde sinon tourne avec un pscihtt d essence dans le papillon.
Bref , misere , en parcourant les forums j'ai lu que ce bouton inertie envoyait info au calculo idem autres autos mais qui restait enregistree sur les L4 seulement. Comment le debloquer ? Emmenner l'auto chez pigeot ? Calculo seul ou avec clé ou code de clé ( j'ai ) . Essayé 2-3 methodes du net rien n'y fait.
Si qq'un a la soluce , je prends ... Accessoirement si qq'un l'a fait, psa prennent combien ?
( Je cite bien que l'auto est ok, transpondeur blabla tout marche, donc panne trouvee )
Merci a tous par avance , un pote a pp2000/lexia etc mais ok que apres 2006 grr.

[viper01]

Je comprend pas bien le problème ?

Ton pote a débranché le bouton c'est ça ?

[sebgti]

En fait sur les L4, quand le bouton déconne ou vrai crash, le moteur se coupe tout seul ( en fait, il croit par exemple à un tonneau et coupe la pompe à essence ce qui t évite tout incendie en gros),
Sur les L3, il suffit de rappuyer dessus et c'est OK pour remettre en route.
Sur les L4, y a une chance sur ? que le calculo garde l'info et même en rappuyant sur le bouton rouge ça redémarre pas. Si c'est ça calculo chez pigeot, valise et €. Y a une tite mémoire tampon en fait.
Pour ma part j'ai réussi via des méthodes alternatives d'un prepa et un pote qui a pp2000 lexia. Sinon y a des ptites combinés qui marchent... Ou pas.
Nb : déblocage à vie calculo chez pro, garantie, c'est 100€
possible même soudure porte eprom et eprom Challenge en sus
Problème résolu pour moi.
A locker merci