Projet prépa culasse 1600 8s
Posté : jeu. 13 mai 2021, 08:55
Bonjour,
Ma vts a 99 000km ce jour. Fonctionne au E85 (hier 254km pour ... 8€. J'avais fait une prépa culasse de mon ancienne 1400 en alignant les conduits. Puis en les polissant/agrandissant légèrement. Le conduit d'ADM était littéralement bouché par une excroissance d'alu de 5mm (sic!) que j'avais supprimée.
Le résultat fut un moteur plus coupleux partout et environ +10km/h en pointe, donc ça devait valoir dans les 10-15ch gagnés. Mais surtout bien plus de couple. Et moins de frein moteur. Le moteur se comportait pareil avec ce supplément de force. Il ne montait pas plus haut, à 4500, la messe était dite, un peu comme le 1600.
Le moteur du 1600 8v semble ne pas avoir de chemises emboîtées d'après la rta, je suppose et j'espère que le "bouchon" vu sur l'ADM de la 14 n'y est pas.
Certains ont-ils fait ça? Ont-ils des photos? J'envisage ça pour le prochain changement de distri au printemps 2022.
Ma vts a 99 000km ce jour. Fonctionne au E85 (hier 254km pour ... 8€. J'avais fait une prépa culasse de mon ancienne 1400 en alignant les conduits. Puis en les polissant/agrandissant légèrement. Le conduit d'ADM était littéralement bouché par une excroissance d'alu de 5mm (sic!) que j'avais supprimée.
Le résultat fut un moteur plus coupleux partout et environ +10km/h en pointe, donc ça devait valoir dans les 10-15ch gagnés. Mais surtout bien plus de couple. Et moins de frein moteur. Le moteur se comportait pareil avec ce supplément de force. Il ne montait pas plus haut, à 4500, la messe était dite, un peu comme le 1600.
Le moteur du 1600 8v semble ne pas avoir de chemises emboîtées d'après la rta, je suppose et j'espère que le "bouchon" vu sur l'ADM de la 14 n'y est pas.
Certains ont-ils fait ça? Ont-ils des photos? J'envisage ça pour le prochain changement de distri au printemps 2022.