combien de cv ?

houplineur · Message par **houplineur** » mer. 02 mai 2007, 14:45

Au fait ca existe des adapteurs 3 broches => 1 broche pour gagner quelques chevaux ?

AYM16 · Message par **AYM16** » mer. 02 mai 2007, 15:05

Si tu fais ca prend bien un boitier 1broche d'une caisse de mai à juillet 98, il parait que ces modèles marchent bien mieux que les autres, j'ai un pot qui a passé la sienne au banc public il avait 147,24cv, avec le vent de face sivouplait, 100% d'origine

ben.064 · Message par **ben.064** » mer. 02 mai 2007, 21:06

Je demande c'est tout, pas la peine de divaguer

Pour ce que j'ai dis sur le 1 broche, jme doute que c'est pas la fiche qui fait la dif, sauf que pas mal de choses on changé entre ces version.

J'ai lu que la pression d'alim était plus élevé mais j'en sais pas plus.

Je retrouverai le lien, et les modos si le topic vous géne, il y a pas de soucis vous pouver fermer ou alors je reouvre un autre post.

A+

rufus · Message par **rufus** » mer. 02 mai 2007, 21:41

Je t'avais répondu sérieusement.

B.Khénaton · Message par **B.Khénaton** » mer. 02 mai 2007, 22:07

AYM16 a écrit :Si tu fais ca prend bien un boitier 1broche d'une caisse de mai à juillet 98, il parait que ces modèles marchent bien mieux que les autres, j'ai un pot qui a passé la sienne au banc public il avait 147,24cv, avec le vent de face sivouplait, 100% d'origine

Tout sa d'origne?

sa fait pas un peu beaucoup.... Déja avec quelque modif pas sur d'arriver a 147poney alors a l'origine ..

ben.064 · Message par **ben.064** » mer. 02 mai 2007, 22:28

rufus a écrit :Je t'avais répondu sérieusement.

Désoler Rufus, j'avais pas vu

.

Tu pourrais m'en dire plus stp.

Sur le forum, il y avait quelqu'un qui avait passé sa caisse au banc avec admi et ligne et elle sortait 140ch je crois (fiche a l'appui)

ben.064 · Message par **ben.064** » mer. 02 mai 2007, 23:12

http://www.forum-auto.com/saxovts/secti ... t82591.htm Voila

Manson · Message par **Manson** » mer. 02 mai 2007, 23:16

147 cv c'est une prepa avec AAC

Faut arreter de se toucher avec des valeurs d'origine depassant les 130 cv etc... Moi je pense que ca vient surtout des bancs qui sont aleatoires. Une difference de 10 cv sur un meme moteur ca fait un peu beaucoup, meme si on va dire qu'il y'a des series meilleurs que d'autres, la on parle pas de 2-3 cv mais de + de 10

ben.064 · Message par **ben.064** » mer. 02 mai 2007, 23:35

Manson a écrit :147 cv c'est une prepa avec AAC

Faut arreter de se toucher avec des valeurs d'origine depassant les 130 cv etc... Moi je pense que ca vient surtout des bancs qui sont aleatoires. Une difference de 10 cv sur un meme moteur ca fait un peu beaucoup, meme si on va dire qu'il y'a des series meilleurs que d'autres, la on parle pas de 2-3 cv mais de + de 10

Je crois que khénaton était ironique...

Mais bref, voila j'ai mis le lien, libre à ceux qui s'y interesseraient d'aller le voir...et de le croire ou pas.

A+

AYM16 · Message par **AYM16** » jeu. 03 mai 2007, 15:09

Je suis allé voir ton lien, je suis étonné de voir que d'après le "spéciliste citroen des dom tom" certains modèles de 2001 (donc la mienne entre autres...) ont une pression d'essence à 3,5 bars au lieu de 3 pour tous les autres modèles...dans ce cas pourquoi faire cà uniquement pendant quelques mois puis arrêter???

Et moi je racontais des conneries pour déconner sur les modèles de mai à novembre 98 qui marchent mieux, prouvé au banc public (rro c'est bon, j'ai pas fait l'école du rire, ca aurait pu etre pire j'aurais pu sortir banc de poissons...), et le gars il sort à peu près la meme connerie mais pour les modeles 2001, mais lui il est sérieux

!

Manson · Message par **Manson** » jeu. 03 mai 2007, 17:04

c'est marrant parce que sur le forum quelqu'un a testé justement l'augmentation de la pression d'essence. Resultat il n'a rien gagné, voir meme perdu en puissance

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » jeu. 03 mai 2007, 17:32

Les sax' qui développerai le plus de puissance d'origine serai déjà celles avec les boîtiers trois broches.
Apparemment le calcul des informations se ferai plus rapidement (nouvelle dernière génération de calculo oblige)

Ces propos m'ont été donné par un préparateur.

J'ai remarqué en fouinant sur le fofo des 106s16 qu'ils en viennent a la même conclusion : les sax' avec les boîtiers 3 broches et climatisé sont celles qui développent apparemment le plus de chevaux.

C'est pas non plus des tonnes de chevaux en plus ou en moins

AYM16 · Message par **AYM16** » jeu. 03 mai 2007, 18:36

Super rapide le calculo 3broches: il met 300 bornes à se rendre compte qu'il y n'y a plus de cata

Et puis avec la clim ca fait quand meme rire...ca pese combien une clim déjà?

Manson · Message par **Manson** » jeu. 03 mai 2007, 18:38

heu... pas loin de 15 kg je croi non ? y'a aussi tout ce qui va autour comme le radiateur etc...

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » jeu. 03 mai 2007, 18:42

AYM16 a écrit :Super rapide le calculo 3broches: il met 300 bornes à se rendre compte qu'il y n'y a plus de cata

Et puis avec la clim ca fait quand meme rire...ca pese combien une clim déjà?

Heu depuis quand le poids fait perdre des CV ou même en gagner