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bonjour,

j'ai toujour fais ma vidange a citroen 200€ huile + fitre en total activa 9000 5w40

et maitenant il me disent que cette huile a ete remplacer par de la total activa 9000 5w30
et que sont pouvoir de lubrification a chaud et a frois est encor superieur
et que ses prestations sont un crant au dessus de la 5w40

apres ces belles parole j'ai regarder sur le net, a parament oui mais je rest perplex a votre avis je reste sur de la 5w40 ou 5w30?

je fait 25% ville
25% en mode a arsouille
50% d autoroute

merci

arg 200 euro la vidange, pourquoi tu le fait pas toi même ? ca prend 30min chrono et c'est d'une simplicité....

Sinon pour l'huile les normes l'ont qualifié de 30 a chaud donc elle brulera vite en arsouille...

200 € la vidange ???
A ce prix là tu peux t'acheter une admi à chaque vidange

Alors c'est faux !!

Le second chiffre , plus il est élevé , plus l'huile aura la capacité à monter en température ( exemple sur config circuit , souvent utilisé de la 15W50 voir de la 20W60 )
Le premier chiffre est la viscosité à froid , alors certes 5 c'est bien , mais le 30 , c'est vraiment pas top pour une auto qui est + destinée à l'arsouille et à des montées en régime plus fréquent qu'une grosse berline routière

Donc un conseil , si tu ne fais que de la route , 10W40 , cela suffit amplement , si tu te situe dans une région trés froide l'hiver , descend en 5W40 , mais ne descend jamais en dessous de 40 d'indice pour nos TU 16V

200 € c'est des malades

je la ferai bien moi meme mais impossible d'avoir acces au carrer de vidange a cause du rabaissement et si je la souleve avec le crique d origine c'est du suicide lol

200€ c'est chere ? pour huile + filtre huile + filtre essence + join et x controle...?

car mon demis-frere lui paie 300€ pour une vidange chez vw

alors je pensait que cétait les tarifs

Un vrai cric c'est maxi 20€, 200 - 20 = 180€ ça laisse pas mal d'argent pour tout le reste

200€ c'est le prix de mes fournitures pour huile castrol gtx magnatec 10w40 + filtre à huile + filtre à essence + filtre à air K&N + 2l d'huile de boite + bougies ngk iridium + ...
et chez citron, pour 200 t'as vidange filtre...

La 5w30 c'est l'huile que Citroën met pour les nouveau HDI FAP.

Sa fait chère quand même la vidange je trouve.

Y ton fait que la vidange?

ludo68 a écrit :Y ton fait que la vidange?

vts77 a écrit :200€ c'est chere ? pour huile + filtre huile + filtre essence + join et x controle...

sinon comme alternative
vous connaissez des centres serieux de bonne qualiter ( pas feux vert ) ou je pourais trouver un large choix de forfais vidange surtout en total activa 9000 5w40 ?

Moi je dirais pareil le 30 est pas assez pour nos moteur surtout en condition arsouille
L'huile risque de bruler, le filme d'huile de se briser et là c'est casse moteur.

Moi je dit 40 minimum pour nos auto après 60 là tu commence a entrer dans les autos à grosse prépa et utilisation intessive

Pour moi aussi 30 c'est trop peu

Mais quel ne fût pas mon étonnement quand j'ai vu que d'origine, il y'a de la 5W30 dans une S2000

Alors je ne sais pas quelle est la marque de l'huile mais quand même

oué 5W40 pour moi aussi.

La derniere fois j'ai fait une folie : j'ai acheté un bouchon de vidange avec le joint chez Citroen pour au moins 2e

Pas question que ces branques touchent ma Saxo pour une vidange. On fait ça à l'artisanale : un bon cric, une bonne clef à vidange, un bon filtre, de la bonne huile et un ecobidon de chez Noroto.

Ah et le bon bras costaud du collègue qui va forcer sur le bouchon

En gros ça tourne dans les 45e max

Tu sais quoi ? passe chez moi avec le matos en une heure maxi tu repart avec la saxo toute nickel et ca te coutera que les fournitures