Montage amorto

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toolz4
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Montage amorto

Message par toolz4 » mer. 25 juil. 2012, 09:39

Bonjour,

J'ai besoin de vos lumiere , apres avoir lu pas mal de post je pense reste sur ce que j'avais prévu des le départ cest a dire des Bilstein B6 et amorto -30 :d dans un premier temps pour voir ce que ca donne car pas envie de frotter des que je sors la voiture du parking souterrain :W.

Par contre au niveau du montage je voulais savoir si tout ce monte sans probleme ou s'il faut que je change des pieces car, je suis pour le moment stock a ce niveau et j'ai une 1.4.
Sur le site y a ecrit pour saxo 1.4, 1.6 8S, 1.6 16S, 1.5D etc mais je prefere etre sur avant de commander :)

Merci davance les saxossiste :D
Modifié en dernier par toolz4 le jeu. 26 juil. 2012, 10:45, modifié 1 fois.

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viper01
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Re: Montage armoto

Message par viper01 » mer. 25 juil. 2012, 12:32

J'ai cru que tu parlais d'une marque avec ton titre "montage armoto" :lol:

Ben classique, coupelle de supension, verifier biellete de barre stab, rotule de triangle, biellette de direction, tout ce qui peut prendre du jeu :jap:
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Re: Montage amorto

Message par toolz4 » jeu. 26 juil. 2012, 10:46

Ah oups j'avais pas fait attention :oops: du coup j'ai édité :)

Ca c'est les verifications a faire une fois le materiel installé c'est ca ?

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Re: Montage amorto

Message par viper01 » jeu. 26 juil. 2012, 10:49

Non avant, pour y changer pendant le cas échéant ;)
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Re: Montage amorto

Message par toolz4 » ven. 27 juil. 2012, 08:56

viper01 a écrit :Non avant, pour y changer pendant le cas échéant ;)
Sauf que je vois pas comment verifier ca avant sachant que je commande sur le hhk, y a pas tout ca de detaillé il me semble.
Dans le doute je vais allez jeter un oeil :tourne:

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Re: Montage amorto

Message par viper01 » ven. 27 juil. 2012, 15:07

Ben tu leves la voiture tu secoue un peu les roue energiquement pour deceler un jeu possible, c'est plus chiant pour la barre stab, faut un tube pour forcer dessus, en passant sous le triangle par exemple
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Re: Montage amorto

Message par toolz4 » lun. 30 juil. 2012, 13:51

viper01 a écrit :Ben tu leves la voiture tu secoue un peu les roue energiquement pour deceler un jeu possible, c'est plus chiant pour la barre stab, faut un tube pour forcer dessus, en passant sous le triangle par exemple
ok je vais voir ca :D merci pour les reponses en tout cas ;)

je ferais de photos pour un eventuel topic ^^

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