[Topic Récapitulatif] Améliorer le freinage

[kybaten]

Salut à tous j'ai l'opportunité de changer de freinage mais deux options s'offre à moi, Je suis tombé sur une xsara hdi en casse, les disques sont du 266 et l'épaisseur à l'air d’être du 20 ou 20.5, les etriers peuvent et les disques peuvent t'il se monter plug and play sur saxo ou pas ?

Sinon il y a des peugeots 307 en 283 mais j'avoue que l'épaisseur du disque me fait fait peur

[totom14]

le 266 en 20.5 et le 283 passent sans soucis,plug and play

en revanche,283=>15" minimum

[kybaten]

Oui snifff adieu les toulouses Pas besoin de meulé je ne sais pas trop quoi avec le 283 ?

[gus.bounty]

Oui snifff adieu les toulouses Pas besoin de meulé je ne sais pas trop quoi avec le 283 ?

c'est plug&play

[totom14]

c'est le 266x22 où tu as besoin de meuler

eh oui,adieu toulouse et surtout,penser à avoir une roue de secours en 15"

[kybaten]

Oui pas bête Jcrois que je vais envisager sérieusement le 283 alors, on gagne surtout en endurance non ? Parce que sa reste que du 2 pistons...

Lol j'ai eu une fausse joie à la casse today , deux 406 coupé, une dépuillé et l'autre sans l'option brembo

[totom14]

endurance/force de freinage,tu le sens direct

ta pédale sera plus molle en revanche,donc peut-être (selon feeling) faudra-t-il envisager un changement de MC et durites avia si c'est pas déjà fait

mais pratique pour le pointe-pointe

[kybaten]

wep je prévoi durites avia + dot + Mc et peeut etre bye bye l'abs aussi parce que sa risque de bloquer... à voir le top serait un interrupteur pour le désactiver sur piste, à Lurcy j'étais em..der à tous les virages, mais les conditions météo était pas top

[s@xoseb]

je suis en 283 avec mc de 406 V6 en 23.8 et frenchement g toujours les plaquette de merde dessu et pourtant sa freine deja bien fort donc avec de bonne plaquette je pense que en endurance sa doit etre top

[keny]

Oui pas bête Jcrois que je vais envisager sérieusement le 283 alors, on gagne surtout en endurance non ? Parce que sa reste que du 2 pistons...

C'est des mono piston
Après pour les brembo tu en trouve a 200 les étriers

[kybaten]

Ah oui jsuis bête, monopiston comme l'origine

[benoit110]

Quand on passe en etriers de 206 XS,
Doit on changer le mc aussi?
Que cela aporterait-il ?

Une meilleure réponse à la pédale ( en gros tu appuies moins fort sur la pédale )

et quel maître cylindre puis je mettre? sur quel vehicule puis je en avoir un ?
celui de la 206 xs ou j'ai eu mes etriers irait-il ?

help

[keny]

Le choix du Mc se fait au ressenti. Après si t'es sur de vouloir une course de pédale courte monte un 23.8 de 406

[benoit110]

d'origine, c'est 22 nn ?
en general on augmente de combien?

non, trop court, c'est pas top non plus

[keny]

Après le 22 d'origine c'est 23.8.

Le mieux c'est d'essayer ton nouveau freinage avec ton Mc d'origine, et après tu te décides si tu passes à plus gros



Par contre il serait bien de faire des recherches et lire les topics les gars, c'est des questions qui sont posés plus que souvent, ça devient limite relou a toujours se répéter