[Topic Récapitulatif] Les combinés filetés

[kisscool99]

Il faut bien chercher à innover encore!

[Benben]

Tu es sérieux la kiss? faut innover de bonnes choses , la c'est bricolageman

[kisscool99]

C'est pour ca que je pose la question, la effectivement ca fait montage à l'arrache parce que c'est le cas, mais si tu meule la chape et que tu passe ta coupelle correctement, je suis sûr que ca peut fonctionner Mais je demande juste ca comme ca, je passerai en coupelles réglables de toute facon Ne vous affolez pas les gars!

[Regis_92N]

Bah, le problem c'est que là les efforts transmis par ton amortisseur ne sont transmis à la caisse que par 3 vis, fixé une un support souple qu'est la coupelle caoutchouc.

Déjà qu'avec les coupelles en appuis sur les chapelles de JDF ces dernières se déforment...
Avec ta config après quelques virages et dos d'âne je ne donne pas chère de ton capot et du reste

Bref là tu fais tenir ta caisse par une épaisseur de caoutchouc d'env 10mm

[kisscool99]

Oui effectivement le montage dans l'autre sens serait un poil plus rigide à priori La coupelle étant plaquée contre la chape en appui... Maintenant quand tu regarde un renfort de bol, tu le soude sur l'extérieur, pourtant il te renforce sur toute la surface... La on peut se dire que même s'il y a que 3 vis, elles plaquent la coupelle contre la chape et du coup ca revient au même que si on les monte par en-dessous...

Bon au final, il doit y avoir un peu de connerie dans ce que je raconte, les vis vont travailler en cisaillement et péter direct! Le mieux reste de passer en coupelles rotulées réglables! Au moins, on saura que ca, il ne vaut mieux ne pas le faire! nous avancons mes amis!

Par contre, est ce que quelqu'un aurait une vue de dessous des coupelles réglables compbrake? Ou même un plan ca serait encore mieux!

[MART3K]

dans ce sens la même si les vis sont bien serrées t'as surface d'appuie est juste sur 3 pauvres boulons. Et les vis ne travaillent pas en cisaillement

[kainry]

Je savais bien que t'avais des origines manouches kisscool

[stiffleur]

salut a tous voila ca fait un bail que je ne suis plus venu sur le forum car entre le demenagement,des problemes et une nouvelle nee je n'avais pas trop le temps.Meme ma pauvre ptite sax n'a plus vu le jour
bref ma titine ce comporte bizarement elle flotte!c 'est que les amortisseurs ou ca peut venir d'autre choses?

[Momo]

Vérifie la fixation des amortos arrière et de la barre stab déjà, là tu es sur le sujet pour parler des combinés filetés

[stiffleur]

merci je vais voir ca cette aprem mais en faite je compte passer aux combinee justement

[chris16]

bonjour je cherche des ressorts pour ce montage
je ne sais pas si quelqu un d'entre vous a ça
j ai mesuré la coupelle inferieure du ressort je suis a 70 mm diam int et 87mm en exterieur
la partie filetee fait 64mm de diametre

[viper01]

Il nous faudrait un peu plus de precision, quel marque, quel type de montage, quelle hauteur tu cherches

[chris16]

marque bc racing
si quelqu un pouvais me donner son adresse pour que je lui envoi des photos ca serait plus parlant

[bleubleu]

bientôt un retour/description du kit GAZ

[gus.bounty]

je suis curieux d'avoir ton retour la dessus sur les Gaz Shock