
Aucun mauvais fonctionnement et bien sur voyant allumé.

la course n'est pas très grande mais il doit bouger.
Astuce pour le voyant:
Ayant changé les leds de mon compteur (changement de couleur) j'en ai profité pour relier deux petits fils aux bornes de la diode d'ABS et j'ai ressoudé la led au bout. Les fils ressortent sous le bloc, je peux voir les leds en regardant sous le tableau de bord. Comme ça j'ai toujours la bonne info quant au statut de l'ABS, mais au CT ça passe sans problème vu que le voyant est éteint.
J'ai fait pareil pour le voyant Airbag, les ayant enlevés...