[Avis] Saxo VTS 16V en Kit Car

[sheepo38]

Merci nono de ta réponse !
Je me renseigne effectivement pour ce projet et je pèse le pour et le contre.

Pour l'investissement global, c'est sur que c'est important ! Actuellement, j'ai toutes les pièces de 16v neuve 0kms en stock pour un prix très raisonnable et pour les pièces de CS, j'ai fait des devis et consulter des personnes disposant encore de la pièce CS (quasi introuvable en neuf), et il faut que je compte un minimum de 4000 euros

A l'écoute de tous vos conseils et avis.
Merci de votre aide et du temps consacré !

Juju

[-NoNo-]

comme dit par MP, je tablerais sur bien + que ça pour tout faire

Crois moi je suis passé par là toutes les + grosses pièces de mon montage je ne les ai pas touchées cher (pivots, JDF, etriers etc...), mais au final ça revient très cher quand même la note monte très vite... et il te manque toujours la petite chose qui fait que tu peux pas rouler et tu roules jamais pour finir (j'espère bien rouler bientôt quand même ). A la fin t'es bien content, mais tu te dis que t'aurais peut être dû partir sur une + petite auto... qui coutera également bcp moins cher à faire rouler Si je suis parti sur une voie large c'est justement parce que j'ai eu des pièces au rabais, mais au final je suis bien loin des 4000€ que tu estimes et ça tout le monde qui connait un minimum la KC te le dira

[romcradle2]

4000€ tu es loin du compte! Je sais pas le prix de toutes les pièces mais pour avoir tout les trains/amortisseur en kit car je pencherais plus sur 15000€. Quand je vois combien ça a couté à mon pote pour monter la sienne

[mic555]

Salut,

Pour le CT y'a toujours moyen de s'arranger par contre pense aussi à l'assurance surtout pour une voiture qui va rouler sur la route. Suite mon accident cet été, j'ai du faire repasser la voiture au CT et l'expert ma obligé à remettre la voiture en état d'origine, dans mon cas juste une BAR et l'admi dyn à enlever, dans ton cas c'est une toute autre histoire.
Donc au final c'est quand même un sacré investissement financier pour une auto qui ne sera jamais en règle, cela vaut il vraiment le coup ?
Par curiosité on peut avoir quelques photos de la 206

[ice-ice]

Merci de ta réponse !

Je connais les prix des pièces CS et si on a des connaissances, on peut trouver de la pièce neuve à très très bon prix et avoir une auto "unique" et qui côtera énormément au fil des années (saxo vts 16V 100% neuve avec des éléments d'une kit car...)

Si tu veux une auto "de route" qui côtera au fil des années, je te conseillerais plutôt de remonter une saxo vts 100% neuve ET 100% origine, et là tu aura une auto collection qui sera probablement bien plus recherchée qu'un mix origine/kitcar qui pourra être assimilée à une auto tuning...
Enfin ce n'est que mon avis

[pichou]

Pour moi :

kit car sur route ouverte = tunining, boufonnerie, m'as-tu vu
kit car sur route fermée, circuit = voiture faite pour la compétition

[TonySax38]

Salut

Si ça peut aider...

http://sexysax-alpine67.skyrock.com/

Elle est pas trop mal sauf l'arrière et la couleur

[romcradle2]

Salut

Si ça peut aider...

http://sexysax-alpine67.skyrock.com/

Elle est pas trop mal sauf l'arrière et la couleur

Moi je la trouve horrible, comme tout ce qu'il y a sur ce blog!!

[Neo]

tuning

[bibiminette]

Salut Julien
Tu vas mieux ?

Je veux bien participer au chantier saxo kit car s'il y a

Bon courage

Marianne

[Violatorade]

Salut

Si ça peut aider...

http://sexysax-alpine67.skyrock.com/

Elle est pas trop mal sauf l'arrière et la couleur

Hmm Hmm en effet......... en voyant la première photo j'me suis dit "ils sont dur quand même, elle est pas si mal...."

Puis j'ai parcouru le blog sur quelques pages et j'ai apercu le PC arrière c'est immonde!!!
Du coup j'ai regardé à nouveau la première photo et en fait vous avez raison!!
Trop de lissage, rajout sur le PC.......si c'est pas une Maxi Tuning celle là

Si je peut te rassurer sheepo38 moi aussi de voir les Grosses Saxo lors des rallye ca me fait rêver; mais bon, si c'est une routière faut être raisonnable. Et puis une Saxo avec un kit VTS c'est très mignon aussi, non??
Rien qu'en parcourant ce forum j'en ai vu plus d'une qui m'ont fait dire "Woah celle-ci est vraiment magnifique"
(surtout les Mauritius, hein bibi )

Et comme l'a si bien dit Ice-Ice ta voiture ne prendra pas de valeur au fil du temps, bien au contraire


Ce sujet à été abordé pas plusieurs personnes ici; mais au final je pense que tous ont su être raisonnable.
Remontes déjà une bonne auto, tu verras ensuite pour l'esthétique

[gimmick49172]

En tout cas, même si ça passe au CT, ce n'est pas pour autant que tu as le droit de rouler avec sur la route... Comme déjà dit auparavant, même une admi dynamique n'est pas homologuée, alors que ça passe sans problème au CT. Donc ce n'est pas parce que tu auras le CT que ta voiture est obligatoirement autorisée à rouler sur la route. Après, je sais que des tas de gens font entorse à la loi et roulent avec leurs voitures tous les jours, c'est comme tu le sens.

Pour ce qui est de la côte de la voiture, je reste sceptique. J'avais vu une 106 montée en kit car sur Le Bon Coin la dernière fois, et le type n'arrivait pas à la vendre ; pourtant, elle n'était pas très chère...