[Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports

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mic555
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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports

Message par mic555 » jeu. 25 févr. 2010, 13:04

Je pense aussi que tu vas jeter 160 € par la fenêtre... Faut pas se leurer pour sortir des combinés filetés à ce prix là, c'est bien que la qualité du produit laisse grandement à désirer.
Tu n'as beau avoir que 70 CV, si tu mets des amortisseurs "tout pourris" tu auras le comportement qui va avec.
Te prends pas la tête, pars sur du Kayaba Ultra SR (environ 200 € les 4 amortos) cela sera déjà beaucoup mieux surtout au vu de l'utilisation que tu fais de ton auto. Moi c'est ce que j'ai et j'en suis pleinement satisfait. Y'a même certaines personnes qui tournent sur circuit avec, rabaissé en -45 (normalement prévu pour du - 30) et ils en sont content (toujours par rapport au prix).
Modifié en dernier par mic555 le jeu. 25 févr. 2010, 16:02, modifié 1 fois.

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B.Khénaton
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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports

Message par B.Khénaton » jeu. 25 févr. 2010, 15:15

Les fileté raceland vu par les VWiste: sa fuit entre 10 et 20 000 km, c'est rincé en même pas 25 30 000 :fleur:

Autrement dit: c'est bien pour aller à des meeting avec des voitures qui font 4000 5000km par an :good:
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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports

Message par Niko Chiensis » mer. 03 mars 2010, 21:32

Quelqu'un peu m'expliquer la différence entre:
-Viarouge sport "normal"
-Viarouge sport "ferme"

les "fermes" sont retarés par rapport au "normaux"?

car dans toutes mes recherches, je ne trouve que du Viarouge sport dans le commerce.

Ensuite, j'ai trouver des KYB AGX racing à très très bon prix...
Celà en vaut-il la peine? Quelqu'un a-t'il déjà essayer?

merci d'avance pour votre réponse

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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports

Message par saxo'stu » mer. 03 mars 2010, 22:15

[quote="Niko Chiensis"
je ne trouve que du Viarouge sport dans le commerce.
[/quote]

C'est normal. Tu as le choix entre la gamme Sport (correspond au tarage ferme de l'époque) ou la gamme Circuit. :jap:

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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports

Message par Niko Chiensis » jeu. 04 mars 2010, 09:21

saxo'stu a écrit :
Niko Chiensis a écrit : je ne trouve que du Viarouge sport dans le commerce.
C'est normal. Tu as le choix entre la gamme Sport (correspond au tarage ferme de l'époque) ou la gamme Circuit. :jap:
:W Oki merci pour cette précision...

Et concernant les KYB ABX ? Qu'un a une idée, un conseil?

Merci

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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports

Message par tuc » sam. 06 mars 2010, 16:51

Ou trouver du Viarouge sport à bon prix ? Les prix de la CG était vraiment intéressant par rapport à ce qu'on trouve sur le net !! Une CG de prévu bientôt :oops: ??

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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports

Message par Eliase » sam. 06 mars 2010, 18:10

Sur le site de Viarouge directement...

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Momo
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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports

Message par Momo » lun. 08 mars 2010, 17:18

sur la boutique de BenRSTurbo aussi

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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports

Message par gil86 » mer. 10 mars 2010, 12:17

Je vois que beaucoup de monde parle de Viarouge mais chez R.Tec ils font -25% sur les amortisseur B6 B8 du catalogue Bilstein pour les Saxo. Je pense que ça vaut la peine d'y jeter un oeil. Il ont affiché toute une évolution des amortisseurs et les tarifs spécialement pour les 106 / Saxo. A voir pour les prix : http://www.rtec.ws/amortisseur-106-saxo.html

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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports

Message par tuc » ven. 12 mars 2010, 02:32

gil86 a écrit :Je vois que beaucoup de monde parle de Viarouge mais chez R.Tec ils font -25% sur les amortisseur B6 B8 du catalogue Bilstein pour les Saxo. Je pense que ça vaut la peine d'y jeter un oeil. Il ont affiché toute une évolution des amortisseurs et les tarifs spécialement pour les 106 / Saxo. A voir pour les prix : http://www.rtec.ws/amortisseur-106-saxo.html
Effectivement les tarifs sont plus intéressant que pour des Viarouges, cependant ne sont ils pas un peu trop inconfortable pour une utilisation "route" ?? Visiblement les personnes ayant utilisés les Viarouges sport adulaient leur "confort" par rapport aux performances. En gros si je choisis des bibi vais-je me retrouver avec des amortos mega dure ? Y a t-il une grosse différence entre les tarages (ferme ou normal ?) niveau confort et performance ?

gege77

Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports

Message par gege77 » ven. 12 mars 2010, 12:43

Le problème comme tu dis est le retour d’expérience chez Rtech. Les Viarouge on sait ce qu’on achète car des dizaines de voitures du fofo en sont équipées. Pour la dureté je ne sais pas si les Rtech seront plus durs que des Viarouge? Les Bilstein ce n’est pas trop durs non plus.
Et pour le prix attention c’est HTVA donc je ne pense pas que ça soit particulièrement plus intéressants que les Viarouge (20% avec une CG qui est facile à réaliser...)

Mais c’est vrai que ça serait intéressant que quelqu’un se lance pour comparer.

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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports

Message par tuc » dim. 14 mars 2010, 14:07

Ou lancer un petit sondage (pour une CG) pour du viarouge sport ??

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crazyvideogame
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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports

Message par crazyvideogame » lun. 15 mars 2010, 13:59

tuc a écrit :Ou lancer un petit sondage (pour une CG) pour du viarouge sport ??
+1 :danseuse: :d

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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports

Message par B.Khénaton » lun. 15 mars 2010, 15:52

Je me permet de glisser un petit lien de chez nos cousines sur les De-Carbon, sa ma interpellé :eek:

http://www.106s16.net/forum/viewtopic.p ... ee208f7794" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports

Message par chris13200 » lun. 15 mars 2010, 19:24

pire que raceland on dirai....
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