compatibilité ressort origine

[S-VTS100-NM-35]

Salut,

comme beaucoup j'ai ce fameux schlong depuis le changement de mes amortos + coupelles puis biellettes de barre stab°
et rotules de direction ( mois de 15 mkms). Mon garage, citroën et le controleur du c.t. n'ont rien trouvé d'anormal...
Vu le peu de raideur de mes ressorts d'origine, y a t'il des ressorts identiques en hauteur et diamêtre à l'origine mais tarés plus durs ? je pensais à ceux de saxo diesel car en général ceux des diesels sont plus gros car la mécanique est plus lourde !

merci d'avance,

[nico_vts]

As tu jeté un coup d'oeil sur le tuto Suppression du Schlong ? Cela peut peut être résoudre tes soucis.

Sinon en ce qui concerne la différence entre des ressorts de VTS et des ressorts de diesel, aucune idée

[S-VTS100-NM-35]

eh oui je te remercies ...
j'ai bien essayé tout cela mais le schlong revient toujours plus ou moins ...
le changement de mes ressorts est ma dernière solution pour l'instant !

[B.Khénaton]

çà m'étonnerait que les ressorts de diesel soit plus "dur" que les essence.

IL y a différentes référence concernant les ressort (clim, non clim...) mais pour savoir exactement les différences...

[S-VTS100-NM-35]

personne n'a changé ses ressorts d'origine par d'autres de meilleure qualité ou tarage plus dur sans passer par un rabaissement...?

[B.Khénaton]

Faudrait il encore trouver des ressorts qui font çà
A part du sur-mesure je vois pas

[S-VTS100-NM-35]

si des fois il y a des forumeurs compétents dans le 35 ou autour pour vraiment cerner le problème, ça m'aiderait !
car là, je sais vraiment pas ce qui déconne sur ma saxo

[S-VTS100-NM-35]

au final j'ai re-démonté mes amortos et repositionner les coupelles/ressorts ...
puis au final resserer assez fort les bagues des amortos
après roulage, plus aucun claquement et une tenue de route bien meilleure, quel pied de rouler sans bruits
a+