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gus.bounty
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Message
par gus.bounty » lun. 22 avr. 2013, 21:43
Arn01 a écrit :Ouais j'essaie de faire un tableau complet
il manque pas mal d'infos

Oki pour infos les PTS GR A et les SL434 c'est les mêmes
Les seules qui diffèrent sont les Turbo coupe en 7x15 ET10
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cassbonbon
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par cassbonbon » lun. 22 avr. 2013, 22:38
Oui c'est ce que j'allais dire...
Pour les photos, tu peux prendre celles sur le topic

Pour les SL, il y a deux sortent ET, mais elles sont livrées avec leurs cales de rattrapage
saxo "cup" noire cancereuse
ma sax' 
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Bast59
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par Bast59 » lun. 22 avr. 2013, 22:53
Nikel , merci Gus !
Au moins j'aurais une paire de jantes qui passent sur et certains avec car j'ai des Fondmetal mais pas moyen de savoir si avec cales de 16 ca passe ou non

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par gus.bounty » lun. 22 avr. 2013, 23:13
Bast59 a écrit :Nikel , merci Gus !
Au moins j'aurais une paire de jantes qui passent sur et certains avec car j'ai des Fondmetal mais pas moyen de savoir si avec cales de 16 ca passe ou non

c'est les fond métal en 7x15 ET10 avec le gros départ façon german look?
Si oui dans mes souvenir c'est Cales de 20mm voir plus
je vais essayer de prendre 5 min pour faire le point sur ton tableau

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Message
par Arn01 » lun. 22 avr. 2013, 23:24
Pour les PTS Gr.A j'avais lu ça sur le forum 106 S16
Donc j'ai modifié le tableau
Après concernant le tableau c'était juste une idée
un tableau qui au premier coup d'oeil donne toutes les infos
Donc si un savant passe par là pour un tableau au top
Dans mon cas c'était pour les Toulouses avec des etriers de 206 S16

Modifié en dernier par
Arn01 le mer. 07 mai 2014, 18:57, modifié 18 fois.
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par Bast59 » mar. 23 avr. 2013, 07:00
gus.bounty a écrit :Bast59 a écrit :Nikel , merci Gus !
Au moins j'aurais une paire de jantes qui passent sur et certains avec car j'ai des Fondmetal mais pas moyen de savoir si avec cales de 16 ca passe ou non

c'est les fond métal en 7x15 ET10 avec le gros départ façon german look?
Si oui dans mes souvenir c'est Cales de 20mm voir plus
je vais essayer de prendre 5 min pour faire le point sur ton tableau

Oui tout a fait , ET11
Ah ouais déjà avec les cales de 16 dans les appuis les RSR viennent frotter les extensions d'ailes , alors avec encore plus c'est même pas la peine et la jante ressortira trop
Dommage ...
Super idée le tableau en tous cas !
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par Arn01 » dim. 28 avr. 2013, 22:08
Ajout des Rota Compétition et d'autres jantes
Merci à Naindroiiide

Modifié en dernier par
Arn01 le mer. 07 mai 2014, 18:58, modifié 14 fois.
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par naindroiiide » dim. 28 avr. 2013, 22:19
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par kybaten » dim. 28 avr. 2013, 23:02
Brembo 406 coupé avec jantes de gti 1900 et cale de de 16 mm sa passe ( attention néanmoins aux masses d’équilibrage qui doivent être placées de manière à pas venir frotter sur l'etrier
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Message
par alexcode187 » lun. 29 avr. 2013, 12:37
Quelqu'un sait si les Ouragan en 15' passent ? (avec ou sans cales)

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par viper01 » lun. 29 avr. 2013, 16:46
Terrible le tableau

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par lacaroft » mer. 01 mai 2013, 09:00
Si tu sais pas demande, si tu sais dis le .
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TurboSnake
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par TurboSnake » mer. 01 mai 2013, 10:17
Sur les ultraleggera il y a plusieurs ET disponibles non?
Elles font combien les tiennent laca?
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http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=15328
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Message
par viper01 » mer. 01 mai 2013, 12:41
Parfait tout ca

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par gus.bounty » mer. 01 mai 2013, 18:48
TurboSnake a écrit :Sur les ultraleggera il y a plusieurs ET disponibles non?
Elles font combien les tiennent laca?
je pense qu'elle doivent être en ET18 mais a confirmer

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