Vérins de capot

[Violatorade]

Pas mal...........je t'envoie un MP bientôt alors

[r0x]

Je viens d'en monter un cette après-midi, je pourrais vous faire des photos si vous le voulez

[hostyls]

Vas-y, fait pété

[Violatorade]

Oh oui!! Oh oui!! Les photos!


J'ai bien essayé de les poser sur une étagère à coté mais il ne se sont pas montés tout seuls!!

[benporschiste]

j'était entrain d'étudié le truc mais faute de temps je traine un peu si tu as réussi fait peter un tuto

[benporschiste]

Pas de pièce détachées normal.

C'est soudé sur la caisse.

Bonne soudure et bonne mesure.

sur certaine 106 au niveau du support d'amortisseur c'est riveté!!!!

Pour les rotules sur les hayons des sax' elles sont vissé!!!! (ya moyen d'en recup je pense)

[Violatorade]

Oula oula.............je sens qu'on touche au but!

Merci ben pour les indices




Mon père avait une SaaB et les vérins de capot ne sont pas montés sur des rotules, mais sur des axes lisses, percés au bout pour y mettre une goupille.
Montage intéressant car plus simple à réaliser je pense.....

Le seul truc qui me fait encore peur c'est la résistance des supports du vérins, surtout dans la tranche du capot......j'espère qu'il résistera! (c'est pas non plus très costaud une Sax' )

[r0x]

Le seul truc qui me fait encore peur c'est la résistance des supports du vérins, surtout dans la tranche du capot......j'espère qu'il résistera! (c'est pas non plus très costaud une Sax' )

C'est justement ça le problème... Je vous expliquerais tout demain avec les photos qui vont avec

[r0x]

Bon, comme promis, voilà mon montage

A la base, j'ai pris un vieux vérin que j'ai récupéré à la casse pour 3€, vérin de coffre de R5 si mes souvenirs sont bons.
Dimensions : 700mm au repos, 400mm comprimé.




Alors, un seul vérin suffit-il me direz-vous...
Je dirais qu'il est vivement conseillé d'en mettre deux si vous voulez pas que votre Sax' vous bouffe pendant que vous torturez son moteur. Moi si j'en ai mit qu'un seul c'est tout simplement parce que cela représente moins de travail mais il faut vraiment accompagner le capot jusqu'en haut si on veut qu'il s'ouvre complètement.

Bon passons aux choses sérieuses
Dans un premier temps, le support inférieur fait à partir d'une vulgaire cornière en acier qui se fixe sur le puits de suspension.
Je ne voulais pas le souder comme c'est le cas sur les 106 car le vérin sera plus tard fixé sur ma future BAR.
Pour la rotule, une simple vis BTS usinée mais on peut très bien en récupérer une à la casse
J'ai cherché à la fixer un maximum vers l'avant pour que le vérin soit le plus vertical possible.




Pour la rotule supérieur, je l'ai simplement fixée sur la tranche du capot.
Mais attention celle-là se plie plus ou moins facilement, il faut donc s'appuyer sur un maximum de surface. Chez moi, une simple rondelle a suffit.




Et voilà le résultat





On obtient ici à peu près la même ouverture qu'avec le support d'origine, qu'on peut maintenant virer pour laisser place à une BAR sup OMP

Voilà, n'hésitez pas si vous avez d'autres questions et désolé pour la qualité de certaines photos.

[hostyls]

Et ben, je n'étais carrément pas parti comme cela pour le montage, d'ou certainement mon souci.

Mais niveau fermeture, le verin prend correctement sa place?

[r0x]

Je pense que tu voulais fixer le vérin vers l'avant près du phare non ?
Sinon il est bien en place oui, il se loge entre la boîte à fusible et la tranche du capot, même l'isolation du capot peut rester en place

[hostyls]

Non, non, c'était comme toi mais d'une façon différente, qui n'allais pas d'ailleurs

[benporschiste]

super je mis met des que possible mais moi j'avais dans l'idee de mettre la fixation un poil plus bas comme les 106 au niveau du capot je vais aller chercher des verins de so6 demain...

[Violatorade]

Sympa ce montage.........il me parait un peu fragile coté capot mais j'aime bien la plaque sur l'amorto

Faut en profiter alors pour faire une plaque de renfort pour la tête d'amortisseur comportant la rotule et que l'on soude.
La B-A-R se monterait dessus normalement et pas besoin de virer le capot lors du retrait de la B-A-R....
(Si les rotules sont dessus, c'est pas forcément pratique...)


Mais cool, j'adore!

[r0x]

C'est une bonne idée aussi