[comparatif] Quelles sont les meilleures ampoules pour saxo?

[Chilicheese]

Les X-Trem de Philips pour la saxo, ce sont des H4 ou des H7? Je fais quelques trajets la nuit, sur les petites routes quand je finis tard les cours, et j'en ai assez de rouler avec la molette pour diriger les phares vers le haut + les antibrouillards.... Merci

[N!NuX]

H4

[Chilicheese]

Merci Nux'

[flo12]

Déterrage du topic car j'aimerais changé mes ampoules d'origines par celles là :

http://www.ringautomotive.co.uk/product ... p?prod=616

D'après des tests que j'ai lu : -éclairage code +100 mètres
-éclairage phare +800 mètres

Qu'en pensez vous? Par contre je présume qu'il faut mettre un relais pour protéger le circuit électrique?

[Alex47]

Salut
alors que choisir comme ampoules pour un max d'eclairage et un max de duree de vie ???
Car il est vrai que d'origine, on y voit que dalle!
merci

[flo12]

Salut
alors que choisir comme ampoules pour un max d'eclairage et un max de duree de vie ???
Car il est vrai que d'origine, on y voit que dalle!
merci

Lis le topic c'est écrit dedans.

Par contre j'aimerais bien qu'on réponde à ma question spéciale svp

[antonin]

Flo12, ton faisceau n'étant pas fait (à mon humble avis) pour dépasser le 55W, oui, mieux vaut protéger, après je n'm'y connais pas des masses donc rien de sur

alors que choisir comme ampoules pour un max d'eclairage et un max de duree de vie ???

Je n'sais pas si on peux avoir ET un max d'éclairage ET un max de durée de vie, faut choisir, moi je te conseille:

Philips X-Treme Power en H4 pour les codes / routes:



Et des Philips Blue Vision en W5W pour les feux de position (pour l'esthétisme car ça n'joue pas sur la puissance de ton éclairage):



En revanche, ses veilleuses se font de plus en plus rare, dernièrement, impossible de m'en procurer en magasin perso

En tout cas, avec cette config', tu restes légal (pas de xénon ni de 100w) et ton éclairage sera déjà bien amélioré

[tchek_mit]

Ben un de mes derniers achat des ampoules PIAA NH de 60/55w
Chrome Mirror White

A gauche les PIAA et a droite les philips blue vision
Le résultat

On a un peu du mal a se rendre compte sur photo Piaa a droite de l'image
Verdict

Point positif
C'est beau (tuning Touch)
Eclairage en nuit noire excellent Sympa en route de campagne
On se rapproche des zones Xenon
Garantie 3 mois

Points negatifs
Inutile en ville (on a l'impression de rien avoir)
Trop cheres!!!

Pour info j'ai une des ampoules qui a laché il y 2 mois donc durée de vie 2 ans
j'ai été contraint de racheter 2 philips bluevision car je me voyais pas en racheter encore 2 à ce tarif!

[thomas.psig]

Déterrage du topic car j'aimerais changé mes ampoules d'origines par celles là :

http://www.ringautomotive.co.uk/product ... p?prod=616

D'après des tests que j'ai lu : -éclairage code +100 mètres
-éclairage phare +800 mètres

Qu'en pensez vous? Par contre je présume qu'il faut mettre un relais pour protéger le circuit électrique?

alors des nouvelles de ces ampoule? paske moi sa m'interesse !!

[flo12]

Beh les nouvelles c'est que j'ai mis les x-treme de philips et du coup j'ai pas acheté les ring...

Je suis très content des philips

[rico5788]

Sinon pour ceux qui souhaitent avoir une bonne qualité d'éclairage sans compromettre la durée de vie (ni le porte-monnaie ) prenez des Visionplus de Philips
Je les avais eu à moins de 20€ la paire en allemagne (plus de 30€ en France je crois )

[thomas.psig]

je réouvre le débat!
mais que pensais vous des 100w?
Pas trop de risques poUr le circuits elec?

[Div']

C'est interdit de mettre plus sur route ouverte.
Pour les ampoules qui claquent vite, attention de ne pas mettre vos doigts directement sur le verre (quartz) car ca réduit la durée de vie : toujours tenir les ampoules avec un sopalin par exemple. En effet, les micro traces de graisses laissées par les doigts finissent par rendre le quartz poreux ce qui compromet la durée de vie de la lampe.

C'est surtout que la graisse chauffe énormément et ça finit par briser le verre a cause des écarts de température. Ça casse à cause de la dilatation du verre.

[Div']

je réouvre le débat!
mais que pensais vous des 100w?
Pas trop de risques poUr le circuits elec?

J'ai roulé plus de 2 ans avec des 100w et je n'ai pas remis les caches en caoutchouc sur l'arrière de l'optique pour laisser la chaleur s'évacuer. J'ai jamais eu de soucis.

100w sous 12v c'est 8.33 A soit à la louche 10A. Il me semble que le fusible fait 15A. Après à savoir si le fusible cumule les 2 cotés... Car dans ce cas, on dépasse : 100W x2 = 200W toujours sous 12v (14.4 en réalité mais je prend le pire des cas) -> 16.6A soit à la louche 17A.
Par contre j'ai comme le sentiment que les ampoules dites "100W" ne consomment pas forcément les 100W. C'est ptet 100W pour les meilleurs conditions à 14.4V soit à la louche 15V pour prendre large. Dans ce cas : 100W sous 15V, ça donne 6.7A...
Le filament est ptet calculé pour les meilleures conditions afin d'obtenir 100W au mieux.
Donc pour 2 ampoules, 6.7 soit environ 7A x2 = 14A et là ben avec le fusible de 15A, ça passe.

CQFD...

Ben oui, avant d'acheter des 100W, j'ai réfléchis.

J'ai pas pris le temps de mesurer la section des fils non plus pour évaluer le potentiel de courant qu'ils peuvent passer sans trop chauffer.

Par contre si vous avez un peu la manie comme moi de laisser les feux de route et de garder la mains sur le comodo pour avoir les feux de croisement simultané (je passe sur le montage anti-brouillard+feux de route simultanés ), alors les 2 filaments s'allument et là, pouf, 90 + 100 W le tout passant alors dans le fil de masse, qui n'est pas plus gros que les 2 autres... Là je pense qu'à long terme ça doit craindre.

[thomas.psig]

la classe a dallas!! lol
merci beaucoup de ta reponse