ÉTAT DE VOS CHASSIS SOUS LA CAISSE, partageons nos éxperiences !!

[angels jo]

non découpe un cm autour de la corrosion soudage d'un bout sain et traitement au chromate de strontium

[clemclem-vtr]

C'est ce que je compte faire mais faut que je coupe toute la partie verticale du passage de roue -_-'

[sebmini60]

salut
j'avais demandé a l'époque ou je bossai dans les labo d'un grand fournisseur de peinture auto
on ma répondu
1 brossage , sablage de la tole a nue
2 dégraissage à acétone
3 lavage à l'eau osmosé
4 tamponnage à l'acide phosphorique
5 laissé posé 24h
6 rinçage à l'eau osmosé
7 impression phosphatante + appret garnissant ou appret phosphatant
8 peinture (base+verni) ou base brillant direct
9 antigravillon souple (pas de "blackson" il fini par craqué et l'eau se met en dessous )
10 "pas obligatoire" peinture souple color caisse
A+++seb

[Nico_7.24]

Salut à tous,

Il serait intéressant de savoir si ces travaux sont accessibles à tous.

- Quelle méthode (la plus efficace) (y'a des termes que je ne connais pas (eau osmosé, ...)
- Quel matériel (outils, peinture) (un pinceau suffit ?)
- Quel coût
- Comment procéder (caisse 100% à nu ?)

(un petit tuto peut-être ?)

Si il faut dépouiller la caisse, autant faire "the" traitement pour ne plus y revenir.

Merci.

[angels jo]

pour ma part vue que je refais une santé de cheval à ma sax' j'ai tout dépouillé et traiter entierement le châssis

le cout de l'opération environ 200e autant dire que sa vaut le coup, je pense qu'il faut être un minimum équipé donc pas accessible à tous

[jon08]

Ouais c'est un peu le souci: ce n'est pas bien "compliqué" en soi, mais il faut déjà avoir le temps et de quoi tout démonter (notamment le courage lol). Après traiter ce n'est pas forcément le plus embêtant (sauf si c'est vraiment attaqué).

[angels jo]

en effet l'opération en elle même n'est pas difficile le démontage non plus ! il faut juste un bon compresseur pour sablé/ décapé blaskonné peindre

[jon08]

Même sans sablage, ne serait que décaper à la brosse métallique rotative ou manuelle, c'est déjà bien

[Nico_7.24]

en effet l'opération en elle même n'est pas difficile le démontage non plus ! il faut juste un bon compresseur pour sablé/ décapé blaskonné peindre

C'est là où ça coince.

J'ai un compresseur, mais un 50 l ...

Après pour décaper, j'aurais plus pensé : grattage, ponçage et pas au sablage (parce que là je ne suis pas du tout équipé).

Tu as utilisé quoi comme outil pour sabler ? Je connais seulement les compresseurs de chantier avec "the" sableuse pour la maçonnerie (ça fait un gros morceau).

Merci.

[jon08]

Bah franchement, grattage / ponçage si tu fais ça dans les règles c'est suffisant. Après le sablage c'est vrai que ça ira bien dans les recoins et que ça ira sûrement plus vite (enfin je ne sais pas, je n'ai jamais fais ça) et le résultat sera plus propre au niveau du rendu

[angels jo]

j'ai gratter à la brosse métallique rotative et la brosse avec un décapeur thermique pour que sa s’enlève vite et bien !
attention à la peinture de l habitacle qui risque de bruler ainsi que la moquette !
ensuite sablage là où c'est trop attaqué car l'acier n'est plus lisse le sablage enlèvera la rouille dans les pores ensuite ponçage à l'orbitale grain 80
pour le pistolet de sablage c'est un pétard avec une durite que tu met directement dans le sac de sable sa ce trouve à brico dépot etc... ton compresseur est trop petit

[Nico_7.24]

Ok,

Merci pour ces infos.

Je vois.

La peinture de l'habitacle va brûler ?

ps: je sais que mon cmpresseur est trop petit en plus monocylindre ...

[jon08]

Bah si tu passes le décapeur thermique trop longtemps au même endroit la peinture va chauffer et cloquer

[sebcssa]

Rouille quand tu nous tiens !!! La mienne est nikel aussi, venant d'aquitaine + dodo garage, sa aide réellement...

[vtscardesing]

perso vue que mon essieux etait hs j'ai tout demonter reservoir compris , j'ai passer la brosse metallique sur disqueuse ,g mis du convertiseur de rouille , passage de 3 couche de fuller , refais les joints ,anti gravillon , et dinitrol dans tout les trous ou je pouvait en metre