jantes a déport

[supersonik]

Je te dis ça en connaissance de cause, j'ai roulé avec des 195/55/15 provenant d'une 306 et des cales en 16mm.
Résultat: ça frottait à l'arrière, même tout seul, un trou dans chaque garde boue,
mais quand j'ai posé les jantes avant, j'ai carrément arraché les gardes boue!
Là j'suis en 195/45/15 et c'est nickel.

[Derbi51]

Euh, l'un parle de 195/55 et l'autre de 195/50

[supersonik]

Euh, l'un parle de 195/55 et l'autre de 195/50

Oui, mais en première page il disait vouloir essayer le 195/55/15 ou 205/50/15,
actuellement il est en 195/50/15.

En 195/45/15, diamètre de la roue = 556.5mm (idéal et esthétiquement très beau)
En 195/50/15, diamètre de la roue = 576mm (ça passe et c'est moins cher)
En 205/50/15, diamètre de la roue = 586mm (c'est juste, alors sur une jante en 7" avec des cales en 16mm, c'est trop juste)
En 195/55/15, diamètre de la roue = 595.5mm (Trop grand)

[saxo66]

Euh, l'un parle de 195/55 et l'autre de 195/50

Oui, mais en première page il disait vouloir essayer le 195/55/15 ou 205/50/15,
actuellement il est en 195/50/15.

En 195/45/15, diamètre de la roue = 556.5mm (idéal et esthétiquement très beau)
En 195/50/15, diamètre de la roue = 576mm (ça passe et c'est moins cher)
En 205/50/15, diamètre de la roue = 586mm (c'est juste, alors sur une jante en 7" avec des cales en 16mm, c'est trop juste)
En 195/55/15, diamètre de la roue = 595.5mm (Trop grand)

moi je n'ai parlé que de 195/50/15 et de 205/50/15, c'est une autre personne qui a parlé de 55