problème de hauteur de rabaissement

JC-Goodrich · Message par **JC-Goodrich** » jeu. 30 nov. 2006, 18:43

Y'a pas une histoire de décrantage? Quand tu dit avoir fait poser les suspentions chez STRS, le décrantage est-il compris dans la pose des suspentions?

j'y connait rien mais bon... je m'instruit.

Seize_c_bien · Message par **Seize_c_bien** » jeu. 30 nov. 2006, 18:57

Il a décranté, mais pas assez

Voilà ce que ça donne visuellement :

J'ai remesuré, j'ai bien :
570mm à l'avant (610 avant pose des PTS eibach -30) soit -40mm

610mm à l'arrière (620 avant décrantage) soit -10mm

Message par **-NoNo-** » jeu. 30 nov. 2006, 18:59

L'avant me semble pas mal

Seize_c_bien · Message par **Seize_c_bien** » jeu. 30 nov. 2006, 19:02

Ouais, pas mal, mais un poil plus que ce que souhaitais quand même

Je voulais un truc vraiment discret, à peine visible, là de devant on dirait que j'ai crevé

Bon quand l'assiette sera corrigée, on va dire que ça devrait aller à peu près

Message par **-NoNo-** » jeu. 30 nov. 2006, 19:04

Nan l'avant va bien, regardes l'auto de Pit, il a le même rabaissement que toi et la clim également

Manson · Message par **Manson** » jeu. 30 nov. 2006, 19:05

Seize_c_bien a écrit :Ouais, pas mal, mais un poil plus que ce que souhaitais quand même

Je voulais un truc vraiment discret, à peine visible, là de devant on dirait que j'ai crevé Bon quand l'assiette sera corrigée, on va dire que ça devrait aller à peu près

Une fois redecranté à l'arriere tu va avoir l'impression que ta voiture sera legerement + haute à l'avant qu'actuelement.

Moi je la trouve pas trop basse à l'avant...

Seize_c_bien · Message par **Seize_c_bien** » jeu. 30 nov. 2006, 19:06

ok

Tu penses que j'ai mal mesuré à l'origine ? (ça se peut après tout)

C'est plus haut de combien à l'arrière d'origine? J'ai mesuré 1cm moi...

EDIT : Bon vous me rassurez un peu les gars là

Je vais voir la Pitmobile...

Message par **-NoNo-** » jeu. 30 nov. 2006, 19:07

Je me souviends plus des hauteur d'origine, mais la mienne me semble être légèrement plus basse.

C'est bien comme ça

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » jeu. 30 nov. 2006, 19:18

Au moins j'peux voir un aperçu d'une sax' avec PTS et ressorts eibach -30 c'est pas trop mal finalement

Y a que l'arrière qui n'as pas été touché on dirai

C'est pire que la mienne

Seize_c_bien · Message par **Seize_c_bien** » jeu. 30 nov. 2006, 19:27

Bon ok pour l'avant

Reste à voir combien de crans je vais lui demander de reprendre demain

J'ai regardé un peu dans la RTA Haynes mais c'est imbitable leur mesure de hauteur

lefresh · Message par **lefresh** » jeu. 30 nov. 2006, 22:45

j'y connais pas grand chose mais je la trouve vachement haute de l'arriere effectivement !!! ils ont pas decranté ? si ??

reprog · Message par **reprog** » jeu. 30 nov. 2006, 22:56

je trouve vraiment bizarre d'etre descendu aussi bas ac cette config..

moi ac les EIBACH en -45 je suis descendu de -40 environ (avec des B8)

Seize_c_bien · Message par **Seize_c_bien** » jeu. 30 nov. 2006, 23:24

lefresh a écrit :j'y connais pas grand chose mais je la trouve vachement haute de l'arriere effectivement !!! ils ont pas decranté ? si ??

Bah si, c'est bête il a fait tout le boulôt mais il n'a pas descendu assez

. Il a juste du compter les crans mais il n'a pas vérifié ensuite ce que ça donnait une fois en remonté

On reprend ça demain

Seize_c_bien · Message par **Seize_c_bien** » jeu. 30 nov. 2006, 23:24

reprog a écrit :je trouve vraiment bizarre d'etre descendu aussi bas ac cette config..

moi ac les EIBACH en -45 je suis descendu de -40 environ (avec des B8)

D'après ce que je sais, les Bilstein font descendre moins... (amorto à gaz et pas à huile)

Manson · Message par **Manson** » jeu. 30 nov. 2006, 23:27

Seize_c_bien a écrit :
reprog a écrit :je trouve vraiment bizarre d'etre descendu aussi bas ac cette config..

moi ac les EIBACH en -45 je suis descendu de -40 environ (avec des B8)
D'après ce que je sais, les Bilstein font descendre moins... (amorto à gaz et pas à huile)

j'ai lu ca aussi il y'a quelques temps, sur FA je croi.