Comparatifs et impressions de vos pneus

[Mat13]

Que pensez vous des toyo proxés T1-R et des S-drive?

Salut, juste pour te dire que je roule en Toyo T-R depuis quelques mois en 195/45/15

Ben franchement, flanc très rigide !

j'ai pu essayé que sur sec car il pleut pas ici

Et ils sont au top !! prévenant, pas trop bruyant je trouve et en arsouille, ça accroche pas mal.

Après pour la longévité je ne peut pas encore te dire

[Geyser]

Ma Sax est chaussée en RE720

Quelle dimension ?

[ludos91]

Elle est en taille d'origine (185/55/R14)

[moskitto94]

Pour ma part je vous conseille les Vrederstein Sessenta.

Bon, je n'ai pas du tout la meme monte que vos titines car je suis en 225/45/17 ou 225/40/18 ... mais une fois le pneu rodé ( 500km environ) ils deviennent géniaux.

Ils sont tres progressifs vis a vis du grip lors des phases d'attaque, et ont fait 50.000 sur mon train avant ( + la chatre avec vous et Nogaro...).

Quand j'avais ma saucisse j'etais fan des contisportcontact 2 ... mais parcontre ils se bouffent en 25.000 km ...

Le plus proche pour vos montes est le Sportrac3 ( en 45/15...)

A essayer

[Geyser]

Le plus proche pour vos montes est le Sportrac3 ( en 45/15...)

Moi je l'ai trouvé Bof. Correct mais sans plus

[Fancho13]

Bonjour à tous,

voilà j'ai fini de tester les Gislaved Sport en 185/55R14 et voici mes impressions :
Ce pneu nordique a 2 comportements complètements différents au cours de sa vie.
En début de vie, il est un peu mou, et n'aime pas être brusqué sur sol sec. Par contre sur sol mouillé il est rivé au sol !
Son terrain de prédilection c'est le sol froid ou trempé. (pas testé sur neige ou glace, je vis à Marseille ), mais il supporte très mal les hautes températures.
En fin de vie, proche du témoin, c'est l'inverse. Sur mouillé ça glisse et ça part en aquaplanning facilement tandis que ça devient plus vif sur sol sec. Il devient moins sensible à la chauffe également.
Niveau usure, je dois dire qu'il s'en sort pas mal puisque j'ai fait plus de 15.000km avec, monté à l'avant et en ne le ménageant pas.
Ne pas hésiter à le surgonfler légèrement (0,2bar c'est bien)

Bilan : très très bon pneu sur sol froid et le mouillé tant qu'il n'est pas usé.

[Momo]

Que pensez vous des toyo proxés T1-R et des S-drive?

Salut, juste pour te dire que je roule en Toyo T-R depuis quelques mois en 195/45/15

Ben franchement, flanc très rigide !

j'ai pu essayé que sur sec car il pleut pas ici

Et ils sont au top !! prévenant, pas trop bruyant je trouve et en arsouille, ça accroche pas mal.

Après pour la longévité je ne peut pas encore te dire

j'en suis a deux fois full toyo sur un ans et demi on va dire.

[Jacks]

Mes S Drive à l'avant et mes Exalto à l'arrière sont rincés de chez rincés...j'étais partant pour mettre des S Drive aux 4 coins de la Sax' (agréablement surpris par leur comportement et leur longévité) mais j'en en vois plus sur les sites net...est-ce normal?
Quel pneu se rapproche le plus des Yoko?

[Momo]

le toyo T1R y ressemble je pense

[Geyser]

j'en en vois plus sur les sites net...est-ce normal?

http://www.az-pneus.com/go/home.php

[Eliase]

à tous

Je viens laisser mes impressions sur le Nankang Ns-2 en 195/45-15. Acheté pour leur prix attractif pour une premières montes , le comportement l'est moins
Après 3000km , le constat:
Sur sec : A allure soutenue , ne comptez pas sur ces pneux , sinon pour faire du drift . Directivité et motricité moyennes
J'ai pas trouvé ce pneu bruyant , sauf quand il est dans les choux...

Sur mouillé : Pas de gros tests dans cette condition vu les resultats obtenu sur sec.Mais il n'est pas piegeur du moins sont comportement de change pas radicalement entre sec et mouillé.

Avantages : prix , longévité (à voir dans le temps) Inconvenients : Pas un pneu pour des sportives.

[Mat13]

Après pour la longévité je ne peut pas encore te dire

j'en suis a deux fois full toyo sur un ans et demi on va dire.

Pour les pnues avant? et ça correspond à combien de kilomètres?

[Momo]

pour les 4 pneus à chaque fois.

ca fait a peu près 20000 km au max les 4 (j'intervertit régulierement avant-arriere pour changer les 4 en même temps).

Bon j'ai pas une conduite très tendre avec non plus.

[Koopa91]

bon aller je me lance ! mes avon zv3 on actuellement 700 km !
total c'est de la grosse daube !
voila c'est dit au passage merci autobac pour la promo pour pigeon !
^^
KoOpa dit :'' lllllllllllllllrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrroooooooooooouuuuuuu "
je deconseille...

[azizouh]

Ma petite contribution.

Parmis de bon pneus que j'ai utilisés, RE71 en 175/60/14, des RE720 en 195-45-15, RE720 en 185/55/14, P700 en 185/55/14. La prochaine étape S.Drive en 195/45/15 et 195/40/16 ou 205/40/16.

Des mauvais, P600 en 175/60/14, SP 2000 en 195/45/15.

J'utilise sur circuit des TNG UHP en 195/45/15 à moins de 50 euros l'unité et bah franchement, il ne sont pas très loin des RE720 en terme de perfs, pour l'usure je ne sais pas vu l'usage mais à première vu ça semble honorable.