[Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports

[Dr House]

Je me suis tapé les 132 pages (pas en une fois je vous rassure!)
Donc je vais voir pour faire un résumé digne de ce nom d'ici peu si ça interesse du monde.

En attendant j'ai une question ou deux.
J'ai donc au garage une paire de B8 avec ressorts Eibach Pro kit.

Avant le montage, j'aimerai savoir si :

1| Dois-je mettre la petite buté en caoutchouc accordéon (celle que l'ont met sur la tige habituellement).
Je crois avoir lu que non, qu'il faut monter directement la coupelle, mais je demande confirmation.

2| Etant des amortisseurs à gaz faut-il les faire baigner dans du liquide de refroidissement dans le JDF afin de leurs faire évacuer la chaleur du aux mouvements?
Je crois que oui, mais je demande également confirmation.

Merci d'avance.

[jeje2626]

Le ressort plastique tu peux le découper pour le faire à la taille approprié (B8 plus court). C'est pas mal de le mettre car ils protègent la tige de tout un tas d'éclaboussures

Pour les faire baigner dans du LDR c'est pas forcement conseillé. J'avais demandé à Viarouge quand j'avais acheté mes circuits et il m'a dit de ne pas en mettre

Bonne soirée

[Dr House]

Merci pour ta réponse Jeje2626.
Pour la buté je parle de celle ci :

[img/]http://imageshack.us/photo/my-images/87 ... 4198nv.jpg[/img]
Copyright Nono.

Car je me demande si tu parles pas de la protection souple (noir d'origine, bleu pour bilstein....).

Merci pour ton avis LDR, si quelqu'un a un autre avis (ou même plusieurs) de prend.
Je pense que ce petit débat peu être profitable à plusieurs personne.

Merci

[jeje2626]

ah oui d accord oui ce bout la désolé j'avais mal compris. Tu ne peux pas le mettre de tt façon car la tige du B8 est bien plus large

[Dr House]

Ok, super. Merci a toi Jeje!

D'autres avis concernant le LDR dans les JDF?

[benoit110]

alors tu va refaire un tableau en première page le doc?

[TurboSnake]

turbosnake à l'air d'avoir une bonne assiette et un bon rabaissement avec son ax non?

peut-être voir son setup

effectivement mais je sais pas si il a un poid aussi faible, j'ai toutes les pièces possible en fibre, les vitres en lexan ect...

Je la trouve justement trop haute mon ax... Eibach -30 pour ax et viarouges circuit, là j'ai acheté des eibach -45 de saxo on verra si ça descend un peu
En tout cas avec le turbo et les périphériques associés ça devrait descendre encore

[Dr House]

alors tu va refaire un tableau en première page le doc?

J'y travail. Ca avance.
Après de la a le mettre en première pas... je ne sais pas si cela interessera suffisement les membres.

[Régis 16v]

Bonjour a tous je cherche des amortisseur et des ressorts mais pa tro tro chere ! Vous connaisez des bon sites qui en vend pa tro chere ou voila! Merci a vous

[totom14]

doc,pour le LDR,je ne pense pas que nos amortos soient assez sollicités pour mettre du liquide dans les JDF

en tout,mon mecano ne l'a pas fait dans les miennes

je rejoins donc l'avis de jeje

@regis:tu veux quoi comme type d'amortos et pour quelle conduite/utilisation? (piste/daily,daily seulement,piste uniquement)

[Régis 16v]

Pa de piste! Mais dans le futur pourquoi pas ! Je veu que sa tienne le pavé quand meme sans me ruiné surtout le chomage paye pa tro

[Regis_92N]

KYB Ultra SR chez HHK international

[Régis 16v]

HkH ses bien sa le plus chere alor on mavais déja conseillié sa! Bon bin on va alllé labas

[Regis_92N]

t'aurais pas voulu signifier le contraire par hasard?

[Régis 16v]

Oh Ouiiii excuse moi! Donc 2 amorto avant 112e 2 amorto arriere 144e !