[Topic Récapitulatif] Améliorer le freinage

[lemessy-92]

Entre le nouveau et l'ancien site Citroen Sport, les ref ne sont pas les mêmes
Enfin ca change pas le problème, faudra surement en refaire pour monter les étriers dans une sax.

je vais déja vérifier que mes pivots (idem C2R2) accepte sans modif les freins prévu pour saxo

[Niko Chiensis]

Salut à tous,

quelqu'un à t'il déjà essayer le montage de plaquettes EBC :

greenstuff (+/- DS2500 mais - cher ?)

que vaut cette marque des retours d'utilisateurs?

d'avance merci

après quelques recherches chez différents fournisseurs, il semblerait que les DS250 soient au même prix que les Greenstuff

Cependant, est-ce qu'une des deux est + efficace

j'aimerais avoir + de mordant que d'origine en général à froid comme à chaud puisque c'est pour un usage routier sportif et quelques sorties circuit occasionnelles (PS je vai passer en 266 x 20.4mm Bosch)

[tux54]

amis saxistes,

Voila je dois changer mes disques car ceux à l'arrière couinent fortement

J'aurai quelques questions pour vous, amis de la mécanique

1° Que me conseillerez-vous de mettre comme disques et plaquettes pour un usage urbain ? ( j'ai un jeu de plaquettes Brembo FM 1000 neuf gagné à la tombola de la sax' )

2° Sur quels sites/magasins me conseillez-vous de faire mes achats, sachant que j'ai un bon à prix usine chez PAS

Je profiterai du changement des plaquettes et disques pour passer un coup de peinture rouge HT° sur les étriers

Merci par avance de vos conseils

[Momo]

amis saxistes,

Voila je dois changer mes disques car ceux à l'arrière couinent fortement

J'aurai quelques questions pour vous, amis de la mécanique

1° Que me conseillerez-vous de mettre comme disques et plaquettes pour un usage urbain ? ( j'ai un jeu de plaquettes Brembo FM 1000 neuf gagné à la tombola de la sax' )

2° Sur quels sites/magasins me conseillez-vous de faire mes achats, sachant que j'ai un bon à prix usine chez PAS

Je profiterai du changement des plaquettes et disques pour passer un coup de peinture rouge HT° sur les étriers

Merci par avance de vos conseils

Pour de l'urbain faut limiter l'agressivité des plaquettes donc je dirais que les Brembo (DS2500 je crois pour la garniture) ca serait bien. Avec des disques d'origine

Maintenant si t'es toujours en 247 et que tu veux un meilleur freinage tout en gardant une usure de type origine, il faut passer en 266 pas le choix !

[Momo]

Salut à tous,

quelqu'un à t'il déjà essayer le montage de plaquettes EBC :

greenstuff (+/- DS2500 mais - cher ?)

que vaut cette marque des retours d'utilisateurs?

d'avance merci

après quelques recherches chez différents fournisseurs, il semblerait que les DS250 soient au même prix que les Greenstuff

Cependant, est-ce qu'une des deux est + efficace

j'aimerais avoir + de mordant que d'origine en général à froid comme à chaud puisque c'est pour un usage routier sportif et quelques sorties circuit occasionnelles (PS je vai passer en 266 x 20.4mm Bosch)

Plus mordant plus endurant plus puissant a froid comme à chaud t'as que les CL RC5 ou 6.
Mais usure très rapide.

Les DS2500 t'as un peu plus de puissance a chaud et surtout une meilleur tenue à la température donc plus d'endurance. Je crois pas les avoir trouvés plus mordantes.

[gege77]

Moi je conseille de faire comme moi
Des plaquettes d'origine pour tous les jours. Ca suffit amplement et t'as pas besoin de laver tes jantes tous les deux jours pour éviter que les poussières de plaquette ne s'incrustent dans le vernis.
Des plaquettes d'homme pour le circuit (DS3000 ou RC6). En 266 le changement prend moins de 10 min par côté.

[Momo]

Tux j'avais lu un peu vite, si tu parle seulement pour l'arrière, tu peux mettre les plaquettes que t'as gagné ou alors des Mintex 1144 c'est pas mal.

[tux54]

Donc, DS2500 à l'avant et Brembo FM1000 à l'arrière et 4 disques Zimmermann Groupe N ?

[Momo]

t'es en 266 à l'avant ?

[tux54]

Tout mon système est d'origine, j'avais oublié de le préciser

[Momo]

Oki alors pour du routier je te conseille :

- 266 avec plaquette origine à l'avant.
- à l'arrière comme tu veux, de l'origine suffirait.

[tux54]

Merci

[Momo]

ratio usure et puissance / prix c'est le mieux

[nicos]

salut,
qqlun connait la marque XYZ ?ils font des kits gros frein en 286 avec etriers 6 pistons et disques a bols alus le tout pour 1390 euros certes c cher mais bon...
Si qqlun a ca ou connait la marque ..Vos impressions quoi?

a plouche

[lemessy-92]

6 pistons sur du 283

déja en 4 pistons ça mord pas mal

puis si c'est trop gros, le freinage ne sera pas top.