[Topic Récapitulatif] Les combinés filetés

[cassbonbon]

pas besoin de l'ABS

[Kapik]

oui, je fait tout tomber et j'en profite pour passer en FAM... mais c'est un autre sujet

[Momo]

FAM ? Frein à main ? Hydraulique ?

[kainry]

FAMH quoi

[Kapik]

famh oui

[brutus]

salut,que me conseillez vous comme combinés filetés pour faire de la route,rien que de la route lol enfin desfois mode barbar
j'ai regardé les fk konigsport mais bon j'ai téléphoné et ils savent méme pas si c 'est bon pour les vts lol,style il me demande si j'ai une barre stabi a droite ou biellete stabi je sais plus trop.....
autrement pour un prix de 600 voir 700€ que dois je prendre? pour descendre au moin du -50
merci

[brutus]

ha oui quand je regarde ma carte grise le typ mine j'ai NFX alors que sur la plupart des sites ou je peux commander les fk ou hr ou ect le typ mine est NFT ,donc y a t'il une difference entre ces 2 typ mine? NFX,NFT

[lemessy-92]

c'est le code moteur ça, nan?

le NFT c'est le TU5JP
le NFX c'est le TU5J4
pas le meme tarage.

des combinés filetés pour faire que de la route, c'est jeter son argent par les fenêtres
je te conseillerais d'éviter. surtout du -50, la transmission va pas aimé

[brutus]

tu entend quoi par le tarage?
donc nft et nfx sa dépend de l'année de la sax' non?
jusqu'a 99 c'est nfx si je ne me trompe pas?
merci

[lemessy-92]

c'est les info que j'ai trouvé sur le net. nfx et nft c'est pas le même moteur (8s et 16s).
donc pas le même poids sur le train av.

[brutus]

re,exact le nfx c'est le 16s et le nft c'est le 8s....
mais bon a part le poid il n'y a pas de difference coté amortisseur.

[B.Khénaton]

Bah si ^^
L'amortisseur devra résister plus si le moteur est plus lourd pour être à la même hauteur que si le moteur était plus léger

[Tugué-21]

Vu le prix, je pense pas qu'ils s'amusent à faire un tarage spécifique pour une différence de 50kg (surement moins d'ailleurs)

[brutus]

oui je pense aussi,mais bon fk ne savait méme pas me dire s'ils font les fk konigsport pour vts, ....
le mec m'a dit que je dois prendre une photo de mon amortisseur et de lui envoyer ...comme si j'avais que sa a faire
je crois que donc s'il y a écrit fk pour saxo fnt sa passera pour les fnx?
m'enfin cette histoire est asser byzar,sinon je vais me retourner vers un kit amortisseur sport kw qui est assez bonne marque.

[lemessy-92]

Suivant le rabaissement, la gamme de ressort, le type moteur; le tarage n'est pas le même.
Chez eibach c'est comme ça. Mais j'arrive pas a remettre la main sur le site qui en parlait.

EDIT: par exemple pour les 106 http://www.roadrunnermotorsport.co.uk/i ... %20n-t.asp




C'est plus a titre d'information qu'autres choses