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De mon point de vue, si elle te plait vas y

A mon avis c'est pas la mer à boire non plus.. C'est comme si tu avais deux passagers bien portant ^^ L'auto ne devrait pas souffrir quand même, faut pas abuser

Ce n'est que mon avis.

pas de souçis pour tracter avec un 1l4 75cv, sa marche suffisamment pour ce que tu veux faire, la boite longue va pénaliser un peu mais c'est tout

Sinon tu peux nous donner des renseignements sur ta potentielle acquisition si t'as besoin d'avis?

Très prochainement je ferais un poste avec les photos etc.. j'en est trouver une qui ma taper dans l'oeil, j'suis tomber amoureux, mais je trouve qu'elle est un peu chère.. je vous ferais le post d'ici peu de temps

No problem

Et une New Morning il n'y a que l'intérieur et la couleur qui change ou c'est mentionné sur la carte grise, comment peut-on être sur que se soit un NM ?

Oui uniquement ces points la pour la NM.
Tu peux le voir à l'étiquette des codes couleur dans la portière, normalement si il s'agit d'une vraie NM et pas d'un pack bi ton tu auras les deux codes couleurs marqués dessus. Ou sinon chez Citroën avec le numéro d'immat ils peuvent te le dire.

Pas avec l'immat mais avec les 6 derniers chiffres de ton numéro de série
C'est d'ailleurs comme ça que j'ai su que ma sax était une vraie bi-ton

Il me semble que c'était marqué sur la CG que c'était une NM sur la mienne mais je me rappelle plus bien. En tout cas elle etait moins cher en assurance qu'une vts 100ch car justement elle avait pas l’appellation vts pour l'assurance.

C'est bien se qui me semblé, les assurance sont vraiment bête, sa a tout d'une VTS juste le nom qui change, et tu paye moins cher, merci a vous !