[Topic Récapitulatif] Les combinés filetés

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cassbonbon
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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés

Message par cassbonbon » mar. 15 nov. 2011, 18:09

Ton triangle n'est pas réglable mais il y a qd même une articulation
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nicos
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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés

Message par nicos » mar. 15 nov. 2011, 21:52

Ok merci ...donc une paire de coupelles rotulées et c réglé

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cassbonbon
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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés

Message par cassbonbon » mar. 15 nov. 2011, 23:24

Oui mais ce type de platine...
http://www.astsuspensionuk.com/topmounts.asp" onclick="window.open(this.href);return false;

Sinon les autres ( type saxo challenge), tu peu pas ;)
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nicos
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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés

Message par nicos » mer. 16 nov. 2011, 02:25

Et celles la ps possible?


Sur nsb concept
119,00 € TTC
Marque : COMPBRAKE
Référence : CMB0660
Quantité :
Disponibilité : DISPONIBLE EN STOCK
1 pièce disponible


Les ast sont introuvables en France g l'impression

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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés

Message par nicos » mer. 16 nov. 2011, 03:00

Je crois que g compris ces coupelles ne sont pas adaptées au paliers supérieurs de ma jambe de force contrairement aux ast

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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés

Message par cassbonbon » mer. 16 nov. 2011, 10:18

Les coupelles de nsb ne peuvent se mettre qu'avec des JDF filetées
Les AST remplacent ta coupelle d'origine mais ont le système qui permet de régler le caro ;)
Après pour les avoir, je crois qu'il y en a qui en on déjà acheté... Mais qui...? :roll:
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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés

Message par Kapik » mer. 16 nov. 2011, 10:49

c'était pas vins75 ?

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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés

Message par vins75 » mer. 16 nov. 2011, 11:38

leguigui a écrit :c'était pas vins75 ?
Non j'ai pas de coupelles moi, ca a été repercé :buzz:

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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés

Message par Kapik » mer. 16 nov. 2011, 12:23

Ok :d

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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés

Message par nicos » mer. 16 nov. 2011, 14:13

Ok merci pour tes explications g cerné le pb.. C con quand même que ça soit les anglais qui aient des adaptations pour des voitures françaises!!!!..... Ça m'énerve qu'on trouve pas ce qu'il faut en France :mad:

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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés

Message par nicos » mer. 16 nov. 2011, 14:17

Y a plus qu'à être pleins de tunes et acheter des triangles rotulés ds un premier temps,même avec des coupelles d'origine ça fera du carrossage je penses

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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés

Message par cassbonbon » mer. 16 nov. 2011, 14:36

nicos a écrit :Y a plus qu'à être pleins de tunes et acheter des triangles rotulés ds un premier temps,même avec des coupelles d'origine ça fera du carrossage je penses
Pourquoi tu veu absolument mettre des triangles rotulés :voyons:
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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés

Message par nicos » mer. 16 nov. 2011, 15:52

1/ je veux du carrossage en gardant mes jdf d'origine hors sans coupelles spécifiques réglables il me reste que des triangles pour choper du carrossage
2/ passer en jambe de force style r teck avec amortisseurs filetés+ coupelles rotulés je penses que ça reviendrais plus cher qu'une paire de triangle (1700 e pour triangles rotulés voies étroites c déjà énorme)
3/de toute manière a terme ( sur 1 ou 2 ans) acheter des triangles rotulés m'amènera au final a faire un train totalement préparé avec triangles rotulés,jdf spécifique avec ses combinés filetés et coupelles rotulés

En fait tout est question de budget

T'en penses quoi? Y a d'autres solutions?

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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés

Message par cassbonbon » mer. 16 nov. 2011, 16:09

Pour le prix que tu veu mettre dans les triangles
Tu peu trouver des JDF filetées avec cartouches et mêmes complètes avec les crapaudines pour pas trop cher
Et tu fais retarer/réviser à ta convenance

Et en cherchant bien et en prenant le temps tu peu tomber sur des super occaz
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Re: [Topic Récapitulatif] Les combinés filetés

Message par nicos » mer. 16 nov. 2011, 16:49

Ok je m'y attelle et puis g le temps aprés tout... Merci encore

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