NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

chris13200 a écrit : salut

j'ai tout lus mais je ne trouve pas réponse a ma question...

je cherche un pneu de qualitée michelin E3A ou E3B (energy) niveau tenue de route et usure
mais qui coute maxi 50 euro

merci

Si la question concerne une saxo 1.0i chaussée en 155/70/13, à la place de Michelin, il y a de bons produits chez Vredestein, Kleber et BF Goodrich entre 35 et 45 € (http://www.123pneus.fr par exemple).
Si en tenue de route ces marques sont très bonnes, le Michelin conserve souvent l'avantage en terme d'usure.

Va voir sur le site de l'ADAC les reifentest :
http://www.adac.de/Tests/Reifentests/So ... eID=8762#1

Les Michelin Energie sont inusables, ca en est meme impressionnant, je pense que le surcout à l'achat est compensé par leur incroyable longévité.

Mais ducoup c'est une connerie de les monter sur une voiture qui roule très peu, car ils seront "secs" et donc bon à jeter bien avant qu'ils ne soit usés! C'est arrivé à ma copine sur sa 106 en 13", ils n'étaient meme pas à mi usure mais completement craquelés...poubelle .

J'avais des Michelin Energy à l'avant de ma Sax quand je l'ai acheté.
Ils s'usent vraiment très peu mais niveau tenue de route, c'est suffisant pour une conduite "normale" mais en conduite musclée...vaut mieux éviter. Les flancs s'écrasent au freinage, la tenue de route à haute vitesse est floue et ils couinent facilement dans les virages serrés.
Rien à voir avec les Yoko A539 puis S-Drive

Les Energy étaient déjà bien entamés quand j'ai récupéré ma Sax donc impossible de dire combien de Kms on peut faire avec un train neuf, mais si quelqu'un a des infos là-dessus je veux bien comparer avec mes Yoko (la différence de prix doit être compensée par le nombre supérieur de Kms)

merci

mais je tiens a préciser que j'aime les rond point et les virages....

en un an j'ai fais 10 000 km
et ma conduite est du style a garder les michelin energy jusqu'a 25 000 km pas plus....

et comme il était pas neuf quand je les ai eu ....
et pour le moment tout les garagiste me conseille de pas descendre en qualité de pneu
parce que je pourrais me ruiner a les changer souvent ou me planter....

chris13200 a écrit : et ma conduite est du style a garder les michelin energy jusqu'a 25 000 km pas plus....

Mes S-Drive ont tenus 25 000 Kms à l'avant, et par moment je leur en mettais plein la ******. J'ai été très agréablement surpris par leur comportement, et carrément bluffé par leur usure relativement faible, surtout qu'ils coûtent beaucoup moins cher que les Energy, donc si tu ne comptes garder tes gommes que 25 000 Kms, autant prendre de bons pneus.

chris13200 a écrit : et pour le moment tout les garagiste me conseille de pas descendre en qualité de pneu
parce que je pourrais me ruiner a les changer souvent ou me planter....

Avec les S-Drive tu ne risques pas de beaucoup te tromper, c'est un des meilleurs compromis (perso je ne met plus que ça sur ma Sax).
Et puis ce que disent les garagistes faut desfois le prendre avec des pincettes, s'ils prennent une plus grande marge sur les Energy ils ont tout intérêt à t'en vendre...

les S-drive c'est quelle marque? j'en trouve partout?

parce que sa me couterais 216euro de changer les 4 en energy ... (monter + valve et équilibré)

Yokohama S-Drive, ils remplaçent les A539 depuis 1an ou 2 si je dis pas de conneries.

Je suis pas sûr qu'on parle des même Energy, 216 pour les 4 ça fait 50€/pneu alors que moi sur le net je les trouves autour des 100€, t'es sûr que 216€ c'est pour 4 pneus et pas 2?

Pour les S-Drive tu ne les trouveras pas partout (à moins de trouver un garagiste qui te les commande) le plus simple est de les prendre sur le net (t'en as pour moins de 80€ par pneu)

Ca fait 1 mois que j'ai monté 4 Yoko S.Drive 14" et j'en suis 100% satisfais, je ne leur trouve pas un seul défaut

willou j'ai testé pour toi les khumo ku31 pour voir
ils ont que 1000 bornes mais franchement je les trouve nickel ya pas a chier je les teste dans toute condition pluie sec neige bon c'est pas des pneus neige de toute facon
Mais en tout cas sur du sec ils sont top

chris13200 a écrit : merci

mais je tiens a préciser que j'aime les rond point et les virages....

en un an j'ai fais 10 000 km
et ma conduite est du style a garder les michelin energy jusqu'a 25 000 km pas plus....

et comme il était pas neuf quand je les ai eu ....
et pour le moment tout les garagiste me conseille de pas descendre en qualité de pneu
parce que je pourrais me ruiner a les changer souvent ou me planter....

Tu es sur que as testé autre chose que les énergy? Parce que c'est pas un pneu typé sport celui la
Pas pour rien qu'ils ont le pe2 chez michelin

Perso je tourne avec 4 toyo t1R en 195 45 15 et j'en suis super content
Sur la pluie je ne peux pas dire vu que je n'aime pas conduire quand c'est humide

Salut

Voilà, j'ai vu que le S-Drive (185/55r14) et le T1R (195/55r14, pas ho sur nos autos) étaient dans le même ordre de prix (soit moins de 70€ sur pneus-net.

Je sais que le S-Drive tient le pavé sous la pluie, très bon pneu pour ma région (Lorraine) car il y pleut très souvent. J'ai eu aucun retour sur le T1R en 14". Sauriez-vous me dire lequel accroche le plus, principalement sur route humide/pluie, quelque soit la conduite (habituellement, je n'arsouille vraiment pas beaucoup sur route mouillée, trop peur de me mettre au tas)?


Merci à vous.

le plus cher des pneux michelin energy que j'ai vus c'est 75euro, et le moin cher c'est 55euro
et oui c'est 216euro les 4!!

vous devez confondre de pneus
donc les s-drives sont plus cher.... je veut casiment aussi bien que les energy (bien qu'il soit pas sport) mais moins cher

je veut juste des pneus pour utilisation mixte qui s'use pas vite

De toute manière dans ces gammes là, à part prendre de la grosse daube à 30€, c'est kiff-kiff la bourique. Et pour l'Energy je rejoins l'avis de AMY16, ils vieillissent très mal, deviennent secs et pas loin d'être dangereux sur le mouillé.

Chilicheese a écrit : Salut

Voilà, j'ai vu que le S-Drive (185/55r14) et le T1R (195/55r14, pas ho sur nos autos) étaient dans le même ordre de prix (soit moins de 70€ sur pneus-net.

A modèle de pneus identique, sur route mouillée, le 195/45/14 sera plus sensible à l'aquaplanning que le 185/55/14.
(195/55/14 ???)

Si tu parles de 185/55/14, entre le Toyo T1R et le Yokohama S-Drive, il faudrait que quelqu'un qui est passé de l'un à l'autre se manifeste

chris13200 a écrit : le plus cher des pneux michelin energy que j'ai vus c'est 75euro, et le moin cher c'est 55euro
et oui c'est 216euro les 4!!

vous devez confondre de pneus
donc les s-drives sont plus cher.... je veut casiment aussi bien que les energy (bien qu'il soit pas sport) mais moins cher

je veut juste des pneus pour utilisation mixte qui s'use pas vite

Je t'ai parlé de Kleber (Viaxer) et Vredestein (T-trac) qui ont de bons produits en 155/70/13 à 40 € pièce environ sur le net

C'est quoi la taille de tes pneus ?

rob1_31 a écrit : willou j'ai testé pour toi les khumo ku31 pour voir
ils ont que 1000 bornes mais franchement je les trouve nickel ya pas a chier je les teste dans toute condition pluie sec neige bon c'est pas des pneus neige de toute facon
Mais en tout cas sur du sec ils sont top

Evite quand même de monter en Andorre avec des KU31, surtout en ce moment
Mais pour repèrer les spéciales du Rouergue, le KU31 n'est pas mauvais

Attention quand même, le KU31 n'aime pas les sols froids

Tu posteras tes impressions concernant leur usure dans 5.000 et 10.000 km